鲁达 8月6号提的比亚迪元Pro要爱一生版，首保应是10月底，但我因马上有跑长途的需求，就提前在10月16号去做了首保。在此分享下首保情况以供需要者参考。坐标广东省珠海市金湾区美满汽车城-比亚迪欢迪4S店。
因临时决定提前首保，所以上午约10点先在专对我的服务微信群里说了一句，（人员没有改群呢称，所以不知具体服务人员，没有@某一个人），没人理我（看来服务微信群也是有点做形象工程的意思）。就打了电话预约，告知我14：00后，随时可去，带好保养手册和行驶证（首保在关联登记）就行。
这家4S店的客户休息区与维保车间是分离的，且有约300米的距离。
我是搞技术的，首先对车辆的维保操作就很有兴趣（学会了一些基础的，就有能力自己处理一些小问题，在一些紧急环境下也有用），就选择了跟车去车间。
维保车间环境不太好（与哈弗相对比），可能会更省成本吧。也许就是车间环境不太好，就无法让客户直接观看，但比亚迪新能源车已向中高端发展，这块服务形象还是应向高端看齐，包括我首保发生的一些事，更觉得让客户可能直观看到维保车间，方便问题沟通也是高端服务应解决的问题。
首保其实没有太多动手内容：
- 系统升级花了约大半个小时。
- 升车目视检查，车胎充气并检查。
- 打开引擎盖目视检查。另就电池冷却液问题又升车检查了一下。
4、本次维保没有主动换过任何部件和耗材，下次维保期是12个月或12000公里。
经过首保，再结合下4S店的其他服务，要吐槽下比亚迪对4S店的管理与长城哈弗的差距，希望比亚迪除了在技术上勇攀高峰的同时，也以在售后服务上更进一步：
- 哈弗维保时，客户能在玻璃房看到车间现状，也是去到车间，美满城的比亚迪4S店是看不到，且分隔有约几百米远。
- 哈弗维保后有回访电话，比亚迪没有。
- 在维保车间，发现电池冷却液已触最低限了，其维保人员先是质问我是怎么把冷却液搞没了？后是问我是否加了自来水？我反顶回去：“大哥，我这是首保，我不会有任何费用压力，为什么要做那些事？冷却液少了，你们应查清原因，并解决问题。”后来维保人员又说液位正常不用加了，我到服务台时再次要维保负责人看照片后确认（维保单要经他签字，是他负责送我到服务台与服务台交车），其确认是正常的。我就找我的销售经理，要求看新车情况（我看到现场有一台未上牌的现车），拍照后，和销售经理一起找服务台人员说明情况，我说如果维保要我签字时最终确认下图液位就是正常，这个情况我事后会发给比亚迪公司进行求证。服务人员沟通后，又返回维保车间给加了冷却液。并交待我注意多观察下冷却液是否还有下降情况。（应给这个李姓的服务经理点个赞，维保的那批人太随性了，去到车间要求我戴好安全帽和安全背心，这个我没有意见，但维保人员没有一个戴安全帽的）
首保时的液位
新车的液位
（上图是首保时情况，下图是新车情况）
4、提车时，还有全包围地垫、挡泥板、车窗雨眉未做，说是缺货。送的扫地机，送风扇一周后主动沟通才拿到，扫地机活动宣传说是千元扫地机，实际就是在拼多多上三十几元的货（就只有个简单的电机，没有自动归位充电、没有路径控制，就是个变了外壳的电动玩具车-碰撞后随意改方向），还让我们自掏99元参加活动，坑人的狠。雨眉、地垫约3周后主动沟通给装了，质量都不错。挡泥板到现在还无货安装。
5、销售时，介绍原厂便携充电器是3KW的，实际是220V、8A，送电显示为1.2KW。
6、其实他们公司是不支持刷的信用卡的（要交手续费），我在事前就问了能否刷信用卡、花呗（因为理财，手上常年无活期款）？销售告诉能行，第一次定金刷了信用卡（财务人员办理时也说能刷两次信用卡，第二次付款时，财务就说全都不能再刷信用卡了），结果害得我第二次交大笔费用时临时到处筹现金。
7、9月2号在粤省事上申请的旧车置换补贴，9月8号补贴到帐8000元，是比亚迪公司转帐的（还是很快的，这点要给赞）。但实际到手7000元，4S一定要由其办理转换过户手续（买家也经常处理过户，想自己办理），在办理过户时转其人个微信收费1000元。实际上除了原车价，其他各项（包括这项服务）都未提供发票（未提供发票的都有点说不清的嫌疑），有微信给销售经理说应提供给我发票，也未的后续信息。这是比亚迪4S店管理乱象。
过程中和服务经理、维保学徒聊天，我都直接说对这辆比亚迪元Pro要爱一生版的驾驶操作方面很满意，对售后服务经理、维保学徒的沟通满意，对维保师傅、销售人员、财务人员的业务能力有不满意点。
我说这些，不是抱怨比亚迪，而是希望能正视问题并解决。有问题不可怕，可怕的是不肯正视问题，让问题迟迟不能解决。