鲁达 冬季汽车空调人人都会使用，但是你真的使用对了吗，这个答案只能说是不一定。冬季气温普遍较低、有的地方甚至零下几十度，这对汽车空调制热就提出了严格的要求。今天小吴解说天下车通过解析汽车空调制热原理、空调不正确使用与燃耗的关系、及如何正确使用。
汽车空调制热原理。汽车发动机在启动之后，机油和冷却液温度会不断上升，带走发动机的余热，冷却液流过暖风系统中的热交换器(一般称为暖风小水箱)，将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内，这就是常见的空调制热原理之一。还有的汽车通过PTC加热元件进行制热，这种空调依靠发电机的电力驱动，只有少数汽车采用。
简单介绍原理之后，接下来小吴给大家说一下汽车冬季空调该如何使用，为什么这么做。首先冬季汽车自身温度低，一般启动预热1分钟左右，经过一段时间低速行驶，水温和机油温度会慢慢上升，当冷却液温度升高到80度左右时，这时候就可以开启空调，根据汽车类型和地区温度不同，这个过程可不不相同。如果较早开启汽车空调，风机会不断带走冷却液温度，发动机只能增大喷油量，提升发动机温度，这会造成燃油经济性不佳，发动机燃烧不充分，空调制热速度特别慢，久而久之还会简短发动机寿命，磨损加快、引起积碳等一系列问题。
冬季汽车空调不能当汽车一启动就直接开启，增加油耗、影响汽车寿命不说，而且还不能迅速制热，吹着也不舒服。你是怎样开启汽车空调的、同意小吴的看法吗？欢迎关注留言探讨。