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比亚迪怎么接线充电、比亚迪怎么申请安装充电桩

【汽车探索车型详解】就在前几天,深港澳车展,比亚迪酝酿已久的重量级SUV-“唐”上市了。毫无疑问,唐是继比亚迪“秦”之后,又一次被冠以朝代名称的车型,比亚迪已完全沉醉于这种朝代命名的方式并乐此不疲,将来会陆续带来隋、宋、元、明、清啥的也说不定。

回想起当初的F0、F3等车型,虽然以现在眼光看来无论在车型设计上还是工艺质量上都很是粗糙,但在当时凭借价格战,令比亚迪获得了国内车市的首度认可,能有资格踏入汽车圈和高手们玩一玩。比亚迪以此为发家起点走到如今,无论是研发实力还是技术储备上都与往日不同而语,尤其在新能源、电池和电机技术上,比亚迪完全做到了国产品牌中的第一,在世界上也相当有话语权,以至于吸引各大巨头比如戴姆勒等主动找比亚迪进行技术合作。

因此,用屌丝的逆袭来形容比亚迪真是很恰当,王传福将比亚迪塑造成了典型的潜力股!于是又想到了比亚迪的股票,真是一路飘红,多少次的涨停令人亢奋。新能源和自主品牌这两项国家一直都是扶持的,可谓朝阳产业,比亚迪全占,本身又有技术储备,市场表现也很争气,可以说比亚迪最好的时代已经来临。

网络上曾流传一句话:“纽北跑不过秦!”,这句话曾是比亚迪为了宣传刚诞生的秦而做的网络营销,因为秦的加速性能确实了得,百公里加速仅用5.9秒。结果这句话口口相传,竟成了一套检测性能车的标准,一切百公里加速慢于5.9秒的车,在秦的面前都是炮灰、都是渣渣,比亚迪的粉丝也乐此不疲,奉“秦”为心中的神灵!

不过,迪粉们心中的神灵需要更新了,那就是比亚迪刚上市的“唐”,凭借一个2.0T的引擎和前后两组110kw的电机的联合发力,唐能带来惊人的505匹马力和820牛米的数据,百公里加速更短至4.9秒,别忘了这还是部SUV车型!百公里综合只两升油,有全时四驱,配置逆天,官方售价才20多万,别忘了还有政府补贴......。

因此大家可以脑补一下,唐完全有资格成为迪粉心中的新上帝、自主车型中的标杆,任何车型和唐来比账面数据,都是死路一条,性能比它强的,价格不占优势;价格差不多的,性能在唐面前简直是渣渣。因此唐是很孤独的,完全没有对手,是汽车界的一个bug,比亚迪又一次脑洞大开!

比亚迪的魅力并不止于此,唐既然有一大坨高容量的磷酸铁锂电池,那么除了给电机供电外,就是一个典型的大号充电宝啊。于是打了鸡血的工程师们给唐开发出了车外220V交流放电功能,只要在唐的充电口处插上比亚迪专用接线板,你就完全能使用任何220V的电器,诸如冰箱、咖啡机等这都是小意思,你完全能在野外接上一个电磁炉来炒个菜,或用电饭煲焖个米饭,甚至用电烤箱来烤个孜然羊腿也是很欢乐的!但你要问如果电用完了咋办?没关系,当电量过低时,那部2.0T的引擎就会马上变成发电机,启动来给电池充电,真是堪比诺亚方舟,有唐在,不惧世界末日。

由于唐是一款SUV,所以还是要有些越野能力,就像C罗是健壮且有钱的直男,就必须要有美女环绕一样,不然总觉得缺些什么。由于唐的前后各有一个电机,这点很像雷克萨斯NX,扭矩分配很灵活,说让一个轮子不转就不转,并且电机无论在反应速度还是效率上,都远高于传统的机械四驱。换句话说,如果唐的底盘再高些、并换上越野胎的话,普拉多能过去的地方,唐基本也可以过去。

夸了这么久的比亚迪,聊了这么多唐的厉害,那么比亚迪真是一个牛掰的车企吗?必然不是。不久前,我曾参加过一个比亚迪的试驾活动,与一位有超过二十年汽车媒体圈资历的老师聊天,他说:“比亚迪的车缺乏一种车味儿。”这是多么精辟的一句评价。

何以见得?我们知道比亚迪在汽车的技术创新领域是很厉害的,各种现代的或是未来化的设计,在比亚迪上都能找到,总能给以惊喜感,比亚迪为此申请的专利数量都快赶上丰田了。但其中很大一部分都是电子技术的范畴,毫无疑问,电子技术是比亚迪的强项,但在机械设计上,尤其是一辆车本质的机械素质表现,比亚迪还差的很远。

这就好比川菜和粤菜的区别,像比亚迪这种狂堆电子科技的车企就是川菜,调料很猛,重盐重辣重油,口感很过瘾,但你很难体会到菜品本身的味道;而像BMW、Honda、mazda等一些注重行驶素质及驾驶感的车企就是粤菜,口感清淡,虽清汤淡水却做法讲究,保留了菜品原始的口感,常吃还有益于养生。

而上面所说的菜品自身味道,就是一部车本身的机械素质,包括转向的快慢和手感、避震阻尼的软硬和弹簧的搭配、悬挂的几何布局结构、车辆的NVH工程、空气动力学的优化、动力系统的平顺可靠性,以至于要在数十种轮胎中选择最适合的轮胎、底盘某处材料是用钢的还是铝的等等。欧美日车企在车辆的机械素质上均有拿手表现,韩国车也即将迈入了一流的表现阵营,车辆的机械素质是很多自主车企需要攻克的难点之一,比亚迪也逃不了。

平心而论,唐的上市令比亚迪达到了一个新的巅峰,并且看似比亚迪也要坚持走向一条电子技术化的康庄大道。从市场细分角度来说这是一件好事,能有比亚迪这种在全球汽车制造领域独占鳌头的自主车企是国人的荣幸,但比亚迪务必别偏科,当个德智体全面发展的三好学生才能助你走向更高的山峰!

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责任编辑: 鲁达

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