鲁达 当前许多车企无论是合资品牌，还是国产品牌的车企，都大力推出混动版本的汽车，一些媒体也高调地宣传他的性能。这种混动版的汽车到底值不值得咱们普通老百姓去买，他适合哪些人群去购买呢?下面我给大家 慢慢分析。最早推出混动版本汽车合资车企比如丰田，他推出的THS ，本田推出的混动车型IMD。后来一些国产一线 车企也相继推出了自己的混动汽车比如比亚迪的DMi，长城的Dh t，还有当前奇瑞推出的鲲鹏e+。
目前这些混动车型他分为两种。一种是非插电型，一种是插电型。什么意思呢？非插的就是没有充电接口，他是靠自身带的发电机向蓄电池充电。插电型的都有一个独立的充电接口，靠外部电源单独向蓄电池充电。
其实混动版本的汽车有他的优点，也有他的缺点。咱先讲一讲他的优点，它的缺点 第一点就是非常省油，续航里程非常的长， 是燃油汽车的一倍以上。 第二他的动力性好，操控性好，有驾驶乐趣。 第三车内静谧性好，噪音 非常小，非常的安静。我们再看一看混动版汽车的缺点是什么?第一它的价格比较高，他比同款燃油版本的汽车多大几万。其次他的后续保养成本高，因为除了他的发动机做正常保养以外他的电机，它的电池组都需要保养，所以他的保养成本比燃油车要贵很多，再次插电式的混动版本是需要充电的， 而且很多车型都是慢充，要是在家充电没有充电设施也不方便充电，在路上充电，现在充电桩量也是很少的，所以他的充电这一块儿很不方便。再就是它的电池组，它的电池组出了厂家的质保，六七年之后蓄电池需要更换的，他需要上万的成本。最后说的是这个混动汽车的保值率，现在在二手汽车市场上，它的保值率让人堪忧，可以说是很低，还不好出手。
有很多朋友说买一辆混动版本的汽车就是为了省油，殊不知他虽然是是省油，但是他不省钱反而是更费钱。 为什么这样说呢，每辆车 他的价格比同级版本儿的燃油车都贵两三万， 甚至更多。那么两三万块钱靠省油什么时候能省回来呢，加之他的保养成本高再加上更换电池组都是非常贵的。所以说混动版本的汽车对普通老百姓来说省油，不省钱，不太适合工薪族的普通老百姓去购买。那么他适合哪些人群出去购买呢，就是家里经济条件很好不差钱的朋友，去买一辆玩玩还是可以的。好了以上就是我的拙见，不知网友们有何看法?欢迎在评论区评论。今天的汽车知识就分享到这里，希望大家点赞，分享，收藏，转发谢谢！