鲁达 在国内自主汽车品牌中，比亚迪算是头部老炮车企了，但是最令人佩服还是它逐步转型新能源的战绩。
根据11月份的最新销量显示，比亚迪品牌乘用车终端销量达97242辆，其中新能源车型销售了90121辆，包括EV纯电和DM混动，占比达到了近93%。
新推出的海洋系列将会是一个全新大型的销售网络系统，已经上市的海豚属于，驱逐舰05也是其中之一，当然，一直以来，王朝系列都是比亚迪的主力车型，其中就包括了比亚迪旗舰级轿车——汉。
目前，比亚迪汉提供EV纯电和DM混动车型，但都是极具未来市场优势的新能源产品，而经历了一年左右的市场历练，如今的比亚迪汉月销万辆也是可以轻松实现的，在刚刚过去的11月份，就售出新车12841辆。
此外，近日，有媒体曝光了一组比亚迪汉敞篷版的伪装谍照，据说，新车将会在年底的改装嘉年华车主活动上亮相，但是未来是否能够量产还得看国家工信部的确切消息。
可以看到，新车前脸几乎采用了和比亚迪汉高度相似的设计，王朝家族的Dragon Face，辨识度极高，与此同时，该车取消了B柱和C柱，并且或将采用电动折叠敞篷结构，内部则为四座座椅布局，不过如此修长的车身，采用敞篷的设计，确实是很大胆的创意。
此外，还曝光了比亚迪汉的旅行版，由于厚重的伪装，我们只能看出旅行车的尾部轮廓，以及车顶行李架。
至于动力方面，如果未来量产的话，动力参数大概率会参考现款的比亚迪汉，提供单电机和双电机版本。
写在最后：不说别的，试想一下，如果比亚迪效仿特斯拉，每年卖出大量新能源积分的话，应该也是一笔可观的收益吧。