鲁达 说起新能源汽车品牌，就不能够不提到比亚迪的名字，不仅是连续8年拿下国内新能源汽车销量冠军，更是在11月拿下了乘用车销量97242辆的好成绩，同比增长84.1%，其中，新能源销量达到了90121辆，同比增长252.7%，这样的成绩，让比亚迪稳坐国内新能源汽车“一哥”的位置。
近日，我也有幸受邀参观了比亚迪总部的探营之旅，一趟行程下来，终于明白了为何比亚迪能够成为“一哥”了。
首先是参观了比亚迪三大实验室：碰撞实验室、NVH实验室以及EMC实验室，因为技术保密的原因，不能够进行拍摄，所以只能简单地口述。
碰撞实验室顾名思义是需要针对车辆进行多角度、多模式的碰撞测试，主要是为了模拟实际行驶中可能会遇到的事故，通过数据的形式逐渐完善车辆的设计，提高安全性保障。其中较为令人印象深刻的是，比亚迪为了能够还原实际驾驶情境，还专门定制了价值数百万元的人偶，确实也是不惜血本了。
电磁辐射EMC实验室主要是为了解决电动汽车辐射问题，比亚迪的EMC实验室已经是国内乘用车企业最大、功能最全的，具备完善的整车、系统和零部件的EMC试验能力，而比亚迪汉车内电磁辐射水平EMR也可以实现控制到比普通家电更低、更安全。
整车NVH实验室主要就是为了提升驾驶舒适性，通过实验来调教控制整车的噪音来源、隔音层次再到车内环境，做到真正的高品质体验。
我们亲眼见证了比亚迪为了造好一辆好车而做出的努力，见证了一辆好车在完成交付之前所需要做的测试，只为了给用户更舒适、安全的用车体验。
在比亚迪技术博物馆的参观时，了解到了比亚迪的产业主要分为汽车、轨道交通、新能源和电子四个方面，见识到了比亚迪深厚的技术积累与庞大的研发人才队伍，深深地被比亚迪各大板块产品2万+专利墙所震撼。
令我印象最为深刻的，就要数电池穿刺实验对比了，可以看到右侧的三元锂电池经过针刺后的反应，迅速升温至爆炸，作为对比，左侧比亚迪汉搭载的自主研发刀片电池经过针刺后，无明显升温，电压也基本维持稳定，这个实验的对比已经足够说明了动力电池安全的重要性以及比亚迪刀片电池的优势了。
在比亚迪成为国内新能源“一哥”的背后，是三大实验室筑就的技术深海，从试验标准到硬件设施，比亚迪在每个环节都不吝成本，精益求精，才能够铸造成新能源标杆，成为一哥也就是理所当然了。