鲁达 前段时间一直有人问我，新款的比亚迪唐什么时候来？现在2022款比亚迪唐EV来了，由于比亚迪全面停产了燃油车，纯电的比亚迪唐EV成为了唐家族的主力车型，此次上市的2022款一共有三款车型，售价分别为27.98万元、30.98万元和33.98万元。
作为比亚迪的旗舰SUV，从第一代开始唐就是自带流量和话题的车型，在国产SUV中一直有着很高的位置，收获粉丝无数，不少消费者也有非比亚迪唐不买的“豪言壮语”，如今2022款已经上市，是该到了实现承诺的时候了，但是又有一个问题三款车型究竟应该买哪款？
其实比亚迪唐的优点消费者心中非常清楚，喜欢唐无非是配置高、性能出色、颜值也高，整体来说比亚迪唐不仅在同级别国产车中表现出色，即使和同价位、同级别的合资车相比也是不落下风的。就拿2022款来说，不仅外观全面升级，优化了比亚迪家族的龙脸造型，更加的时尚和运动了一些，还配备了主动进气格栅，让性能也有了进一步的提升。
在内饰配置上，不仅内饰设计有了很大的变化，采用了更加简约和高级的设计风格，而且在配置上也进行了全面升级。尤其是在智能化方面2022款比亚迪唐搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，支持L2.5级智能辅助驾驶模式，结合ACC-S&G停走型全速自适应巡航及ICC智能领航两大系统，不仅能实现自动跟车巡航，还能帮助车主在驾驶时检测车辆周围状况，保证安全，因此2022款比亚迪唐还是延续了它的传统优势的。
总体来看，2022款比亚迪唐各款车型之间相差可能真的不大，那么不同的价位我们应该如何去选择。核心关键还是两个字——需求。
如果你追求的极致的续航，那么售价为30.98万元的730KM尊享型绝对是首选，730KM的续航，已经能够和一些增程式去媲美了，也能够解决大部分纯电车消费者的里程焦虑问题。以上海到南京的距离300公里计算，应该是开一个来回的，但是考虑到实际使用的情况至少单程不用充电完全可以满足，而到了目的地之后也能从容的寻找充电桩应对返程，至少能够在高速上不需要充电了，这对于不少有长旅程需求的车主来说是完全够用了的。
如果你追求的是性能，那么635KM四驱旗舰型是可以考虑的，售价为33.98万元。虽然续航里程相比尊享型少了那么一点，但是所在地周边也是能够应对一下的，而且这款车和尊享型一样，都是采用了108.8kWh的刀片电池，因此我们可以推断，很大部分的电量是提供给了性能方面。
四驱型搭载的是最大功率前180kW与后200kW双电机，并且配备了比亚迪的超级智能电四驱系统，这套系统可以根据路况瞬间智能调整前后轮动力分配比例，调整车辆的驾驶状态，让驾驶风格更加流畅，同时由于搭载了新增的DiSus-C智能电控主动悬架，整款车的操控性也有了很大的提升，配合4.4秒的百公里加速，完全就是一辆纯电轿跑SUV。
最后我们来聊一下2022款比亚迪唐的入门版，也就是售价为27.98万元的600KM尊享型，由于搭载了90.3kWh的刀片电池，它的续航和性能相比以上两款是弱了一点，但是整体配置上也基本和以上两款持平，相对来说是更适合家居使用的入门级豪华纯电SUV。
它有和以上两款一样的颜值和内饰，空间方面也是一模一样，而且600公里续航也基本够用，完全符合大部分家用消费者好用不贵的理念，如果没有什么特殊需求，只是注重性价比的话，这款车确实是上下班代步、周末带家人出行的性价比之选。
因此三款车针对三种不同的需求，同时也基本满足了不同的用车场景，而整体的品质来说三款车并没有太大的区别，所以选择2022款比亚迪唐EV的时候首先更具自己的预算，然后再根据自己的需求进行挑选，比如我个人可能还是比较倾向于730KM尊享型，毕竟作为汽车行业的小编，纯电车的续航确实更看重一点。而这也仅仅是我个人的选择，具体情况还是根据自身需求出发吧。