鲁达 00:00 / 00:00
这几天，比亚迪电动车自燃的新闻传遍了网络，大家都很关心有没有人员伤亡，自燃的是哪个车型，到底是什么原因引起的自燃？
是这么回事，车主在北京中关村壹号的地下停车场充电，当时自己和孩子都在车上。听到汽车发出异响后，就赶快带孩子下车了。得亏是走得及时，没一会儿车就烧起来了。
现在事发区域已经封闭起来了，所有的充电桩停止使用。不过，直到昨天上午，出事的停车场还弥漫着一股焦糊味。目前，比亚迪也作出回应，这辆车是2019年销售的，具体原因将等待进一步调查。
至于发生事故的车型是不是比亚迪秦ProEV，暂时还不能确定。但比亚迪秦Pro系列最近几年已经发生好几次自燃事故了。去年5月份，在深圳一个充电站发生过一次起火事故，车子被烧成了空架；同年10月份又在山东烟台的一个充电站着火，车全烧毁了。
电动车这是怎么回事？怎么这么容易自燃呢？从表面上看，电池、电路系统等都是新能源车自燃的原因之一。业内普遍认为，当前大多数企业都太过于追求长续航，激化了安全和里程之间的矛盾，所以车辆才会耗电过高、排放过量，甚至是自燃。
现在电动汽车最常用的两种电池，一个是三元锂电池，一个是磷酸铁锂电池。前者续航里程更长，但成本偏高；后者则更加稳定。比亚迪大部分车型目前已更换成了磷酸铁锂电池，但毕竟技术还在更新换代中，仍存在一定的不确定性。
这次还好是车主提前发现了异样，带着孩子逃生了，若是正在行驶过程中发生自燃，后果将更加不堪设想。不管怎么说，安全永远是放在第一位的。续航能力的进步不能以牺牲安全作为代价。哪怕新能源车发展的步子走得慢一点，也要更稳一点。
（策划 证券日报音视频中心）