鲁达 东风本田-思铂睿
车主一缺点：倒车影像不行，比我之前的轩逸是差多了，也许是我不习惯吧，感觉不出距离的远近，日产的就比较好，轩逸会用三种不同颜色表示距离的远近，G35还会根据你打方向的角度用倒车线表示入库的角度。
车主二缺点：开始的时候雨刷器还刷的挺干净的。但是感觉时间长了，雨刷器全湿透了的情况下，没刷一次会留下2-3个道，非常影响视线。不知是否在索赔范围？有没有经历过的队友？
车主三缺点：发现SBR有个特点，在有一面侧高或有大车压出的车辙的道路上，车子很容易随路面左右轻微跑偏，方向也紧跟着轻微转向，需要不时少许用力左右纠正方向，加之2.6圈的转向，方向盘感觉很灵敏，所以，在高速上开SBR感觉有点累，开其他车感觉没有这么明显，也许习惯了就好了。
车主四缺点：当关闭总开关而未关闭大灯时，只有间断的轻微提醒音，而不是持续的长鸣声，且在不关闭大灯的情况下仍然可以进行锁门操作，这样的话，偶尔疏忽易造成离开后大灯长明，导致电瓶空耗，甚至电瓶报废，所以每天晚上归来都特别谨慎地查看一下前大灯。
车主五缺点：我分高速低速试验了一下，觉得更像是路面的信息被更多的传递了过来，SPR跟POLO比的话，路面上的信息反馈的更多，稍微有个坑坑坎坎的，马上就能在方向盘上感觉到。
车主六缺点：早上打火热车，发现刚打好火的一瞬间是800转，然后1秒内跳到1500转，感觉就像快要死火然后突然加油。今天早上竟然出现打火死火情况，打火时明显感觉已经打着了，但一放手就死火，第一次出现这样情况。
车主七缺点：提速还是不够快，试驾的时候都是地板油，现在磨合期，都是踩到快3000松一下换挡，感觉不够劲，这方面手动挡爽多了。过了磨合以后打算主要用M档开。
车主八缺点：发现刚启动，车子轻踩油门，在一挡档位持续一段时间的时候，就是出车库慢速行驶的途中，会有一声“噗哧”的声音，貌似是来至尾喉还是发动机。
车主九缺点：就是车在冷态下，热车到1000转下，轻加油门车左前方有砰的一声，高于1000转正常，收油至怠速在加油仍砰的一声，车行驶一段时间后跑热了异响就没了。
车主十缺点：但是以60-80公里时速跑一些较旧的沥青或者水泥路面的时候胎噪很明显，车内音响的音量要开到6或7才能保证效果。不知有没有朋友研究过换用其他静音轮胎的实践效果。
车主十一缺点：DVD居然不支持DTS格式的影片，只能放2.0和5.1声道的影片，这一点感觉很不爽，像新天籁和新君威可是都支持DTS格式的，家里的很多原版贴就不能在车里享受了，要知道那声音效果可比5.1声道强多了！
车主十二缺点：刹车不是很满意，开快车没有自信，前段比较肉，要多踩一点，不如以前的马六，前断制动力就相当着力，慢慢适应吧！这里顺便提一下，宝马325的制动和他的动力一样，只要开过，就令人难以忘怀，给人以足够的信心开快车，开着思铂睿，就会缺少那份自信！