鲁达 相比于轿车，SUV车身高视野好、空间大，通过性也不错。不过，考虑到停车、拥堵和价格等因素，家庭用车完全可以选择尺寸比较紧凑的SUV，比如今天准备给大家分享的两款15万元级别的SUV：本田缤智和日产逍客。
2021年上半年SUV销量排行榜
两款产品实力如何呢，从当前的市场认可度来看(上图为乘联会销售数据)，本田缤智更胜一筹。不过认可度归认可度，咱们还是要对比下实际的产品力，本田缤智选取15.98万元的220TURBO CVT豪华版，日产逍客选取15.49万元的 2.0L CVT 智享版。下面咱们开始PK。
一、外观PK
缤智
逍客
前脸，缤智，两个羽翼式LED大灯与中网连成一体，构造出一个"飞翼式前脸"，下方两个并排式五灯珠LED雾灯质感非常不错。缤智的整体前脸是比较赏心悦目的先锋外观造型。
逍客，采用V-Motion家族前脸设计，"V型"镀铬装饰比较粗壮给人以力量感，下方两个"风翼"导气口相比于缤智的雾灯设计略显单薄。逍客的整体前脸是给人力量感的中庸稳重造型。
缤智
逍客
车身侧面，两个车型的线条都比较简约。最大的不同之处在与第二排车窗"线条"的设计，如上图展示，缤智的线条相对平滑，逍客的线条在尾部有一个上扬。无所谓好坏，不过逍客尾部上扬的曲线，容易造成"车屁股"上翘的错觉，会影响一定的视觉效果。
缤智
逍客
尾部，两款车型设计都比较简洁，缤智后挡板采用喷黑处理，加上大后备箱门，整体给人统一感、安全感。逍客，底部的两个银色装饰板非常显眼，整体层次感是比较强的。
二、空间PK
车身尺寸方面，可以看到，逍客在车身长度、宽度、轴距上都具有优势；缤智只在高度上有优势。乘坐空间是不是也是逍客占优势呢？
缤智-第一排头部空间
缤智-第二排腿部空间
缤智-第二排头部空间
缤智，180cm的阿甘坐在第一排，头部空间有一拳多；在调好第一排座椅的前提下，第二排腿部空间有两拳多点，第二排头部空间有三指。基于缤智的车型尺寸，这个乘坐空间是不错的。
逍客-第一排头部空间
逍客-第二排腿部空间
逍客-第二排头部空间
逍客，180cm的阿甘坐在第一排，头部空间也有一拳多；在调好第一排座椅的前提下，第二排腿部空间有一拳半，第二排头部空间不到两指。其实对于紧凑型SUV，逍客的乘坐空间可以接受，不过相比于缤智略显局促。
缤智-第二排顶棚“上凹”设计
缤智-第二排座椅背部“前凹”设计
为啥，缤智在车身尺寸不占优的情况下，乘坐空间更大呢？这主要得益于本田的人性化设计：缤智的第二排顶棚有一个上凹的设计，第一排座椅背部有一个前凹的设计，空间就是这么出来的，虽然成本略高一点。
三、动力PK
发动机，只看参数，缤智的1.5T在指标上都优于逍客的2.0L。缤智官方标定油耗6.1L/100km，实测油耗7.66L/100km；逍客官方标定油耗6.2L/100km，实测油耗8.05L/100km。
缤智-发动机输出特性曲线
缤智-CVT加速响应曲线
从发动机的特性曲线图，可以看出本田缤智的1.5T涡轮增压发动机，在发动机转速达到1700转/分钟时，其输出扭矩就可以飙升到220N·m，给我们驾驶者带来的就是"澎湃的动力感受"。CVT变速的特点，相信大家都比较清楚：开起来平顺，换种说法，就是有点肉。不过本田的CVT，采用了本田全新研发的"G-Design Shift"控制技术，配合以宽齿轮比、液压控制技术和全新高强度传动带&CVT传动液，可以在高传动效率下实现反应灵敏、动力十足。
逍客，2.0L发动机采用缸内直喷，配合11.7高压缩比设计；采用e-CVT可变气门正时系统技术，可以根据发动机转速的变化，合理调节发动机进气，整体可以显著提升热销能、燃油消耗，也是可圈可点。
四、养车成本PK
保养费用PK
油费PK
对于养车成本，阿甘也和4S店进行了交流，由于工时费在各地区存在一定的差异，而且每家4S店也会基于自己的服务拓展策略执行差异化的价格，所以在这里就不公布拍摄的价格照片了。只笼统的介绍一嘴：
本田缤智的平均保养成本是1219元/年，日产逍客的平均保养成本是1334元/年，逍客贵了115元；油费，按1万公里算，缤智是5209元，逍客是5474元，逍客贵了265元。其实两款车型的养车费用都是不错的，只是缤智更占优一些。
【结语】本田缤智、日产逍客，作为日系SUV的代表，都各有其特点。
本田缤智，整体外形先锋时尚、乘坐空间舒适，、动力澎湃、保养成本低、油耗低，年轻人、家庭消费者可首选。日产逍客，虽然在空间、动力、养车成本相比缤智略有劣势，但是车身尺寸大，外观造型中庸稳重，也是不错的选择。
手握15万，两款车型，你会选哪款呢，欢迎关注"阿甘谈车"，在下方留言区，分享你的观点。