鲁达 对于国内摩友而言，在进口车的市场上，依然是依靠那几款中大排量的车型为主，但在海外的发布会上很多国际大品牌的车型都是家常便饭般的存在，对于这款海外发布的经典新款本田CB150X又是其中的一款。
本田CB150X在今年的刚发布的一款新款的休旅车型，拥有很多不错的表现数据，特别是那款150小排量的水冷发动机，由于是排量小的原因，这款车的动力一般不会太抢眼，但作为一款小排量的休旅车型，在性能上是无法与更大排量的车型作对比的，但在150CC级别的车型上依然是一款比较能打的车型，配备了一台水冷的单缸发动机，具体的参数也没有公布出来，预计的话是与CB150R同款的发动机。
参数上的区别不同，那么它的相应的动力表现也是各不相同的，如果用于长途的旅行，这款车所表现出来的动力一般都不会太大，可以从这款车的一些外观设计上可得知这款车的用途与参数表现能力。
本田CB150X使用的是前单碟刹与后单盘的碟刹，不过只也是小排量车型的标配，如果在更大排量的车型上也会增加一些必要的配置，一是可以得到更好的动力表现，二是可以增加附加值，不过对于这款小排量的CB150X一般不会太注重它的配置，而是够用就行，毕竟一款小排量的机车价格一般不会太高。
考虑到这款车并没有进入到国内销售，但从这款车的设计方向都是处于中低端市场的，特别是东南亚这样的国家，价格一般不会太高，总体而言，这款车主打的就是性价比与实用性，从它的定位来看，正是小排量的经典之作，还有它那台小排量的水冷发动机，虽然现如今国内对于小排量的车型要求不高，代步与上下班骑行话更加合适，而选择长途骑行的朋友一般都选择一些中排量甚至是公升级别的车型，包括一些大排量的休旅车、巡航车、拉力车等。
反观国内摩友追求休旅车的方向还是往中大排量的车型比较多，小排量的150CC休旅车也有，但本田的CB190X是使用了国产的风冷发动机，而海外版的CB150X却使用了一台水冷的本田发动机，估计跑长途的话还是水冷的发动机靠谱一些。
对此，大家对这款海外版刚发布的CB150X有什么看法呢？欢迎大家留言交流。