鲁达 国内20万元以内的汽车消费市场向来竞争激烈，车型换代升级的周期也逐渐缩短，多数新车都是为了更好地迎合消费者而，而广汽本田全新凌派的在同级别车型中的优势更直接，尤其是在科技配置、空间等方面，虽然定位是紧凑级轿车，但它可以给你一种驾驶B级车的感觉，本次试驾的是全新凌派1.0T车型。
全新凌派的前脸造型凌厉，前进气格栅与羽翼式LED大灯融为一体，使得整车前脸看起来更加宽阔。底部配有ACC自适应巡航探头，集自适应巡航、车道保持辅助等系统。
侧面的刀锋式双腰线设计勾勒出整车动感姿态，新车长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730，与上一代车型相比，整体尺寸明显提升。后视镜下方配有盲点监测摄像头，观测范围较大且实用。搭配的玛吉斯轮胎尺寸为215/55 R16。
尾部造型与雅阁有异曲同工之意，“C”型LED尾灯让全新凌派更具年轻气息，同时排气采用隐藏式设计。
内饰方面，全新凌派采用环抱式设计，整体布局简约。中控台上方采用大面积皮革包裹，提升车内质感。
三辐式多功能方向盘采用真皮材质，握感较好。仪表盘中央的七英寸液晶屏可显示时速等信息。
8英寸多媒体系统内置Honda CONNECT智能互联系统，支持车辆实时信息显示、紧急呼叫和导航等功能。下方为空调控制区，旋钮与按键质感较好，高配车型还配有座椅加热功能。
全新凌派搭载Honda SENSING安全系统，包括车道偏离、碰撞预警等，在同级别车型中，具有一定优势。电子手刹等常规配置在全新凌派中也一应俱全。
后排乘坐空间宽敞，中央扶手内设有小桌板，此外，当扶手完全打开后，还能打通后排与行李厢的通道，行李厢地板内隐藏了一个储物格，方便存取小件物品。
动力方面，全新凌派全系搭载1.0T发动机，最大功率122马力/5500rpm，峰值扭矩173牛·米/2000-4500rpm，匹配的是一台CVT变速箱。
全新凌派提供三种驾驶模式，分别为ECO、常规和运动。试驾驾驶过程中，除ECO模式外，这台1.0T发动机的动力表现在中低速下行驶时中规中矩，当深踩油门后，时速超过80km/h后的加速感会有明显衰减，刹车踏板力度适中。
在转向方面，全新凌派的转向力度偏向沉稳，没有过多虚位，连续过弯也变得更得心应手。
隔音方面，通过针对性调校后的全新凌派可以有效减缓胎噪和风噪，同时，得益于前麦弗逊式、后扭力梁式悬架布局，车内拥有较好的乘坐舒适感。稍有不足的是，当发动机急加速时，依然会有明显的噪音传到车内，影响一定的驾驶感受。
广汽本田全新凌派时尚的外观更贴近年轻消费者的购车需求，车道保持辅助等系统可以帮助驾驶者改善不良的驾驶习惯，宽敞的后排空间和可折叠的小桌板能为消费者带来舒适的乘车体验，此外，隐藏式储物箱也起到了点睛之笔的作用，全新凌派是一款更适合家用的汽车。