鲁达 近年来，国内入门级市场经历了井喷式发展，新车型层出不穷，竞争十分激烈，各大车企也纷纷使出浑身解数抢占这一细分市场的份额。就拿今年登场的入门级轿车来说，先是广汽丰田YARiS L致享，后是一汽丰田威驰FS，都是这一市场中的领头者。同级别竞争对手还有广汽本田锋范、北京现代悦纳和东风悦达起亚K2等等，“战争”一触即发，当然在这其中真正拥有高品质、高价值的车型才是赢家。
在业内人士看来，年轻人的“人生第一台车”消费依然进入了“价值主导”的时代。面对竞争愈加白热化的市场环境，以及年轻消费者逐渐多元化的用车需求。如果入门级车型的竞争力还停留在单方面优势上，将难以长期立足。市场的成败更加取决于全方位的产品力和品牌价值优势。
入门级车市博弈升级，车企也迅速做出反应，这其中不乏佼佼者。广汽丰田YARiS L致享就充分考虑到了中国新生代年轻群体的高价值需求，在设计、安全配置、品质等方面均有领先同级产品的突出优势，以强悍的产品力、媲美中高级车的品质标准，以及诚意十足的亲民价格，重新定义了入门级三厢车价值基准，改写市场格局。
细节决定成败
致享是继凯美瑞、雷凌之后，广汽丰田倾力打造的全新三厢轿车，也有人认为它与一汽丰田威驰同平台打造，那么这款车是否能够青出于蓝而胜于蓝。事实上，作为细分市场的后来者，致享对年轻消费者的喜好有更加深刻的洞察，注重在细节方面提升高级感，以充满科技感的潮流装备打动年轻群体，提供了更具性价比的选择。就拿致享和威驰这两款车型的核心技术来讲，价格都是8.98万元，但致享的配置更为丰富，比如一体式前排中央扶手箱、LED日间行车灯等实用配置，为车内乘客提供了更为优越的驾乘体验。
从外观来看，致享的设计符合当下新生代人群的审美观，Keen Look锋锐前脸设计、三维立体梯形下格栅、犀利的前大灯及流线型LED示廓灯，塑造出大气而动感的三厢车新风格。值得一提的是，致享在同级别车型中率先标配LED后组合尾灯，同时核心版本搭载LED日间行车灯，提供更安全可靠、节能环保的驾乘体验。此外，致享在设计细节中融入更多高级感元素，譬如立体宽阔的车尾采用“烟熏电镀”装饰条，大幅度提升车辆的高级感和品质感。
内饰方面，致享也充分考虑年轻群体喜好，以简约为设计理念，拥有宽敞舒适的驾乘空间。在细节层面，致享采用全新设计“立体式自发光仪表盘”，极具科技感。此外，致享实现领先同级的静谧性，除了发动机舱隔音棉，还增加翼子板隔音棉，最大程度减少噪音，让驾乘成为享受。
实力重塑领先基准
不得不说，致享可以说是高颜值的“实力派”，广汽丰田在致享身上导入了丰田最先进的技术。首先，致享搭载了丰田引以为傲的NR系列发动机，搭配S-CVT超智能无级变速器，优化整个动力系统的效率和加速性能。同时，致享全系标配TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统，百公里综合油耗达到同级最低的5.1升。
作为年轻人和年轻家庭的首购车型，致享更以全面领先的安全保障，为消费者提供安心的用车体验。在被动安全方面，丰田汽车独有的GOA（Global Outstanding Assessment）车身设计确保了致享优秀的车身安全性能，同时大量使用进口材质螺栓螺母，抗疲劳度和安全程度显著增强。主动安全更是致享的加分项，致享全系标配车身稳定性控制系统（VSC）、牵引力控制系统（TRC）、坡道起步辅助系统（HAC）和刹车辅助系统（BA）等主动安全系统，全面领先同级车型。可以说，致享传承了从雅力士到致炫，久经磨砺的优秀基因和最为成熟的平台技术，让年轻人的“人生第一台车”不将就。
品质定义价值
致享亦凝聚了广汽丰田高品质、高可靠性和高耐久性的品质基因。自2012年至今，广汽丰田在丰田全球出货品质监查中均获得生产线“零缺陷率”的最高评价，致享就出自于世界级的“零缺陷率”工厂。此外，2015年广汽丰田启动了“构造改革”，在生产、销售、研发等领域进行全方位体系强化和能力提升，实现了世界一流的品控能力。目前整车一次性合格率超过98%，高于行业平均水平十个百分点，每一款产品都拥有世界一流的品质水准。
广汽丰田还将严苛的品质需求延伸至供应商，2016年，广汽丰田的供应商供货不良率达到业界罕见的百万分之一。这一改革成果也充分应用在致享上，致享以生产中高级车的品质标准制造，真正实现媲美中高级轿车的卓越品质。
据悉，在权威汽车行业协会最新公布的“消费者养护负担指数”中，广汽丰田的小型车产品养护成本仅为百公里4.69元，是所有调研车型中最低的，充分说明广汽丰田产品的良好口碑。显而易见，相比市场上其它同级别车型，致享的后期养护费用和安心程度将更具保障。
文章标签： 车市格局升级市场责任编辑：张雪莲