鲁达 许多朋友在买了车子以后，天天抱怨座椅不舒服，不是角度不合适，就是坐垫的长度不服帖，要么就是后背难受，短途上下班接孩子还不要紧，可出门旅游，跑个长途累的不行。开车到底累吗? 除了开车时间太久以外，大部分的累都是座椅造成 的，每辆车的座椅都不相同，有人说这个车开着舒服，除了发动机，油门，刹车好用以外，最大的优点就是座椅坐着舒服，叫人有一种坐在家里沙发开车的感觉。猫娃教你这么做，让你把汽车座椅变成家里的大沙发！
汽车座椅的设计都是按照标准体重标准身高来设计的，因为这有这样才能满足大部分的消费者，对销量大有帮助。而我们在买车的时候往往在发动机功率，省油，保养便宜，颜值高，性能好这些方面下足了功夫，对座椅的舒适度并没有特别 的在意，然而在使用的过程中，座椅是最能体现一辆车的舒适程度的部分，但车子已经买了，座椅不舒服应该办？
一 座垫
座垫大部分车子都是短和窄。 座垫短开车时大腿是悬空的，挨不到座椅，就算现在有八向十向调整，大腿下面也只有一半能放到座椅上，时间长了也是累，毕竟腿要挂在座椅那里，还要不停的加油刹车。座垫窄大腿和屁股的外侧就等于被夹着，或者是架在座椅两边，中间陷下去，很不舒服，这里特别说一下大众系列和福特系列，座椅不是一个平面，两边专门往上鼓起来两大溜，纯粹是给屁股和大腿找事。
解决方法很简单，垫坐垫。厚实有弹性的大坐垫，最好是长方形的，长边前后垫，长度以能支撑着大腿下部一直到膝盖弯曲处为宜，短的一边最好是中间厚一下，两侧稍微薄一些，因为大多数的司机座椅都是两边稍微高一些，中间偏低。大家可以去试试天籁的座椅，（跟爱不爱国没有关系啊），不愧是造沙发出名的车厂，真是舒服。如果经济允许，最好直接到修理厂换一套天籁的司机座椅，日产在国内的销量不低，跟它的车辆座椅舒服也有直接的关系。
所有卖家居或者椅子的商店应该都有卖的，部分商家还能提供现场加工，价格也不贵几十块钱，我也不知道你们当地都在哪里卖，仔细找找，或者叫老婆帮你去买。
二 靠背
靠背最令人讨厌的是不论怎么调整都找不到合适的位置，靠后了手臂够不着方向盘，或者叫人很仰着，靠前了挤得慌，手臂不伸展，人像趴在方向盘上，如果再加上冬天穿的厚点，后面就像挤着一团东西，硌得的难受。很多人冬天开车 都把外罩脱了，下车再穿，不方便还容易着凉。夏天就算有座椅通风，也只是后背一片凉快，两边肩膀后面还是汗津津，（特指真皮座椅，不过百分之九十的车主都是喜欢真皮的）。
解决这个问题就要有针对性来看，胖人背宽背厚，更需要参照坐垫的性质，购买靠垫，宽大厚实透气性好，透气性好一定要选择好靠垫的内在材质，市场上一般的都是腈纶棉，化纤等，千万不能用，应当选择里面为棉质，骨架好，弹力适当的靠垫。最好靠垫带绳子固定的，不能挤到座椅和靠背的交接处，我说的靠垫坐垫不是汽车用品店里的靠垫坐垫，或者一套一套的那种，切记切记啊！！！靠垫的下部四分之一处最好也能薄一些，贴合人体的曲线，需要加工就找人加工定做，随随便便买个靠垫是起不到最好的效果的。
瘦人基本不存在这些问题，不再啰嗦。买车时最好能选择布艺的座椅，记得以前的老皇冠，丰田的霸道都是布座椅，舒适度比真皮强的太多了。现在好多新车已经开始注意这些问题了，但都是中高级车辆，价格偏高，像克莱斯莱，奔驰宝马，奥迪等，他们的豪华车系都有前排座椅加长调整，座椅的角度也高达十八向，甚至二十几向调整，还有座椅按摩，从这些我们都能看到，司机的驾驶位座椅对于我们车主来讲是越来越重要，也希望大家能在以后的选车时把座椅的舒适程度作为最重要的条件。
虽然我只是教大家加了两个垫子，但有心的老公或者老婆，谈恋爱的美女帅哥，给自己心爱的人去寻找或者定制，甚至自己亲自做一个或者两个垫子，就像以前给爱人织围巾一样，叫坐垫靠垫陪着你心爱的人走南闯北，贴身关怀，岂不是人生一大快事？！