鲁达 近日，DS品牌正式发布了品牌旗舰车型DS-9的相关照片与讯息，DS-9发布后将成为目前DS车系中最高端的旗舰车款。
DS首席执行官BéatriceFoucher表示：“自2015年以来DS品牌还没有一款足够具有竞争力的大中型豪华车款，于是我们的团队设定了这样一个目标：一款能够代表法系车高水准的大型的法式轿车。” “我们要在汽车中彰显法国豪华，我们将会重新树立高级轿车领域的新标杆，同时要利用这样一款车传播法国文化，没错最后DS9就此诞生。”
在设计上，法系品牌一直拥有特别独到的设计思路与理念，法系车向来拥有极高的车系辨识度，DS9亦是如此。新车前脸部分仍然能够找到熟悉的DS家族式式设计语言，例如家族标志性的泪眼式LED日行灯。多边形镀铬包围式的前中网，两侧拥有犀利的歌剧院式设计头灯组，前保险杠部分带有三段式镂空设计，这种设计除了可以在视觉上渲染豪华精致感外，想必也会有空气动力学的考虑。修长的车头也显得非常前卫与个性。
DS9原型来源于雪铁龙车系
雪铁龙概念车
DS 9长4930毫米*宽1850毫米*高1648毫米，轴距为2895毫米，定位为大中型豪车整体尺寸与宝马5系很接近，车侧处流线感很强，采用了隐藏式的门把手设计，一根角度极大的笔直腰线从车头灯贯穿车身，到车辆尾部。从车身中段开始收紧的车顶让车尾部营造出了相对紧凑的感觉。一条蜿蜒曲折的镀铬饰条贯穿整个车尾部与尾部保险杠相呼应，搭配特殊的尾灯让这款车充满了法系浪漫感，没有了过度夸张，整台车看起来充满法系精致与独特的豪华感。
车辆内饰部分规格很高，据说提供了11种不同的内饰搭配方案。全车系车内大量采用Nappa真皮，中控台上有一几条半贯穿与贯穿的曲线，提升了视觉张力，让中控台看起来大气十足。液晶仪表搭配触摸式中控的双屏式设计之外，还额外有一块悬空设计的时钟看起来格外精致，标志508车系上下放的电子挡杆搭配两侧的物理按键绝不突兀，反而增加了一丝高级感。整台车的安全配置很丰富，并且支持L2级别自动驾驶，虽然对手仅仅是奔驰E级，宝马5系这种中级豪车，却提供了诸如夜视等相对较高端的功能。
DS9一共有4种不同的动力组合，一款为两驱版本的插电式混合动力车型，另外还有四驱版本插混车型，对于不打算购买新能源车型的车主依然提供了传统的汽油机动力。目前官方没有公布准确的燃油车发动机排量与参数，不过表示全系车型均使用8AT变速箱。混合动力版车型拥有50公里的纯电续航里程，纯电模式最高车速为135公里每小时，与之匹配的很有可能是我们熟悉的1.6升涡轮增压发动机。而燃油版入门版车型想必会是一套2.0升涡轮增压发动机作为动力来源。
DS集团一直很重视中国市场，虽然DS中国几度易主，让人误以为DS要退出中国市场，但DS9仍然会在中国市场发布，首发车型将会是入门版本的燃油车款。同时DS9仅会在中国工厂生产。