鲁达 DS是法国汽车工业顶级设计豪华品牌，DS的法文全称为Déesse，在法语中是“女神”的意思，自2012年DS品牌携旗下产品正式登陆中国。然而这近十年的发展里，DS品牌一直显得很乏力，销量的惨淡致使去年母公司出售股权。
在历经一段时间的调整之后，被宝能接盘的DS似乎要重新出发，旗下的全新车型DS9的预售价在近日被曝光。从海报图中的内容显示，DS9预售价格为299,999万元起。
这是DS的一款重磅车型
回看近些年DS在国内的发展，其先后在国内推出了DS5、DS7、DS6、DS 5LS、DS 4S等车型，销量都不是很理想，从车型定位来看，除了DS5尺寸为中型车尺寸，其余车型都是紧凑级SUV。而这次，DS明显是想要进攻中大型车市场。据数据显示，即将推出的DS9长宽高分别为4933mm/1855mm/1468mm，轴距2895mm。
那这款车的设计又如何呢？从此前DS9在国内的首发亮相来看，它的前脸设计较为大气，棱角分明。“泪眼”日行灯搭配家族式六边形大嘴格栅让前脸极具辨识度。特别之处在于引擎盖中央是一长条金属装饰，彰显法系设计上的精致。内饰则大量运用菱形元素，提升了车内的精致和时尚感。当然，中央的大尺寸多媒体触控屏也不容被忽视，增强科技感。
而在动力方面，DS9将全系配备插电式混合系统，新车的动力系统基于一台1.6T发动机，系统总功率达228马力，其WLTP工况纯电续航可达40-50km，传动匹配8速自动变速箱。未来，DS 9还将推出253马力和365马力+四驱的高性能版本车型。
设计是优势，但劣势也不少
在国内，一直以来中大型车才是豪华品牌的销量主力军，DS却严重缺少这一细分市场的产品，也难怪一直被吐槽DS定位不清，而如今DS9的回归似乎想要打破这个尴尬。
从DS9的外观和内饰来看，它其实还是能够吸引不少消费者的，毕竟设计方面来讲还算不错。不过从车身尺寸来看，近5米的长度以及2895mm的轴距不算太优越。如今豪车里面的竞争可不小，像是奔驰C级的轴距就达到了惊人的2920mm，而奥迪A4L的轴距也能超过2.9米，这两款车在国内豪车市场一直卖得很好，起售价也不过30万左右，而预售价近30万的DS9确实没看出有啥优势。
另外，DS9自公布以来，它的动力其实就受到了不少吐槽。其搭载的是一台1.6T发动机，并匹配8速自动变速箱。其实这个动力是够用的，但作为一款中大型轿车，怎么样也得上一个2.0T发动机吧，不过PSA却始终“青睐”旗下的1.6T发动机以及1.8T发动机，也难怪大家纷纷吐槽。
DS9的未来并不可观
坦白来讲，DS9在国内翻盘的几率真的不高。这不仅仅取决于它的产品力到底如何，其口碑以及群众市场也是非常重要的。
从DS在国内的发展来看，它一直都没怎么进到过主流市场，除了2014年卖出了2.7万辆的最高峰，DS就开始走下坡路了，而据有关数据显示，整个DS品牌2020年在中国市场仅售出381辆。
无疑，销量数据的惨淡也在一定程度上反映了这个品牌的失败。虽说如今买豪车的消费者越来越多，但大家除了看中产品力外，品牌知名度更是关键，所以就算奔驰E级出个1.5T动力仍旧卖得飞起，反观DS呢？我想除了经常关注汽车界的人有所耳闻，可能都没几个人知道这个品牌吧。对好面子的国人来讲，买豪车也有显摆的一方面，而DS明显不能达到消费者的这个目的。
再说DS这个品牌在国内也非常小众，如今经销商也没剩多少，这意味着买车之后的产品维护也是个大问题。纵使在欧洲卖的出去，但国内就算20万出头也不会有人买，“叫好不叫座”或许就是DS9最好的未来。
小编语
DS在中国市场的艰难处境，跟产品有着很大的关系。即使DS9在设计上能够有自己的独特之处，但豪车市场向来还是以品牌知名度“说话”，如今越来越被边缘化的DS品牌，显然在国内的生存空间压力巨大了。
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