鲁达 事故车可以买吗？可能在大多数人看来，车子只要发生的不是结构件事故就可以购买，也就是我们平常所说的小事故，因为这种车在保证了结构相对安全的情况下价格还能有一定的优惠。那我们姑且先不管这种车能不能买，现在有一个很直观的问题，我们先假设这种车能买，那现在的问题是你真的能买到这种车吗？或许，我们客户的这次买车经历会给即将买车的你们带来一个警醒~
大家好，我是犇犇，逸车道的车辆检测师。保时捷，一直都是车圈里的三好学生，集颜值与实力于一身，而且各个圈子里都有它的粉丝，这一期给大家分享的也是保时捷旗下的一位常客，Panamera，有些不同的地方就是这是一台混动版本的。
就是图片上这台车，那关于这台车的情况客户最初给我们的反馈是车商给说车子出过一起事故，但不严重，然后还给他调了理赔记录，上边显示车子右前有过一起事故维修，换过翼子板和大灯这些，其它都没什么问题。
文章开头也提到了，现在我们大多数人买二手车的观念就是只要车子没出过结构件事故就问题不大，像客户找的这台车说是只有一个翼子板和大灯更换，这对一台二手车来说根本就算不上什么。
之后客户又说和卖家聊的还行，不像是胡说，所以决定过去把车看一下，差不多的话就提了。当然，现在这个社会防人之心不可无，万一这是卖家玩儿的套路，自己却蒙在鼓里就有意思了···总之客户最后找到我们，希望能为他保驾护航。
确定好了时间之后我们就出发了，这趟旅程说是跋山涉水一点也不为过，你能想象到吗？这家车行竟然开在一个小镇里，地方特别的偏，如果不是亲眼所见，打死我都不会相信这里还有保时捷甚至是奔驰迈巴赫在卖，果然还是犇犇见识短了。
到车行之后卖家想让我们进屋坐会儿喝个茶什么的，但我们这毕竟大老远过来的，时间本来就很紧张，所以决定还是先看车。管卖家要到车子的手续信息查看了一下，车子是18年上的户，而且还是个一手户，不错。
拍了张照片，把车子信息发给公司的同事让帮忙查一下记录。说到这里有朋友要问了，来之前车商不是都把记录给客户看了吗？怎么现在还要自己查？简单的说就是车商查的一般都是他们想给我们看到的记录，而我们查的才是我们自己想看到的记录，这样说大家能明白吗？总之，该查还是得查~
消息发回去之后我们开始看车。先从外观开始，没有车衣，肉眼可见的后喷漆痕迹，而且这喷漆的面似乎有点多啊，不是说只有右前有问题吗？
车门打开看一眼，四座车型，后排多了一些娱乐设施，车子表显是五万多公里，
四个车门检查发现右前车门存在明显的拆装痕迹。
简单看完之后我们取出漆膜仪来测下漆面的情况↓
数据的显示比较直观，除了之前卖家说的右前翼子板更换以外我们发现机盖、右前车门、后备箱盖也是有后补漆痕迹的，另外还有个问题就是右后翼子板明明已经有了更换，为什么检测后依然发现重度的钣金痕迹？二次碰撞？先不管它，我们继续检测。
拉开机盖，机舱内部收拾的还算干净。保时捷最新研发的2.9T双涡轮引擎，取代之前的3.0T单涡轮的一台发动机，优点就是涡轮起压更快。
花费一点时间把上边的塑料饰板全都取下，不然什么都看不到。
覆盖件的检查发现前杠、右前翼子板、机舱上横梁以及水箱框架都有过拆装，检查两侧大灯的生产日期发现都有过后更换，还是那个问题，事故不是在右前吗？为什么两个大灯都要更换？这东西难道也讲究成双成对？
左侧的图片是车辆右侧减震的照片，对比一下另一侧的原厂悬挂，这修的是什么玩意儿？另外在检查车头的时候犇犇发现车子水箱这些也都有过更换，也可以说的前嘴一套，这就有点儿厉害了，问题似乎越来越多，这真的是车商说的只有右前翼子板和右前大灯更换的那台车吗？或者说车商大哥，你确定没少说点儿什么？
发动机舱虽然很大，但依然是被塞得满满的，目前来看发动机本体没什么问题，但想要准确的确认还要等底盘检测再做判断。
看后备箱，打开之后内部没什么杂物。
底板掀开检查发现一本保时捷宣传册。
细节处检查同样未发现异常，基本可以确定车子后部之前未发生过事故。
终于到内饰环节了，这个选装的玛莎拉红内饰没有波尔多红那么艳，但在犇犇看来更大气一些，你们觉得呢？
坐进车内爽一下，点火启动，然而···混动车的启动等于爽了个寂寞。车辆启动后检查发动机运转状态未见异常，仪表显示车子里程数5W左右。
仪表未提示异常故障码，内饰功能按键检查都没什么问题。
别忘了四座车型的后排也是一片天堂，这些功能按键和座椅调节等也不能落下。
后排功能按键没有问题，给前排内饰来个大合影，该说不说这全屏的虚拟座舱是真漂亮。
别忘了这车还有个小尾翼，一番检查下来未发现异常。
经常看我们分享的老粉肯定都知道犇犇在做什么了，没错，空气悬挂，这是panamera最容易坏的部件之一。
大家看红色标记处，这里本来是固定刹车油管的，但是现在却变成了一个洞，为什么会变成这样？大家可以自行脑补一下画面···
OBD检测又是成篇的故障码，不过现在犇犇并不想关心他们，因为接下来的底盘检测才是重点，上边机舱检测的结果大家也都看到了，车头一套都有过拆装，还有减震什么都有过维修，我真的是不相信这车就只有右前那么一点事故，或者说我是不相信右前的事故会那么简单。
商量了一下，卖家并没有拒绝路试和底盘检测，最后安排我们就在车行门前的路上进行路试，小地方，路上也没什么车，还是比较适合路试的。在车行门前的路上逛游了两个来回，未发现车子有异常存在。
到修理厂了，卖家管修理厂的老板叫二舅，但具体是个什么亲戚关系咱也搞不懂。很快，车子就被升了起来，那么接下来就是见证奇迹的时刻↓
拆掉发动机变速箱下部的底护板之后，犇犇懵了，可能照片上看不太清楚，但身临其境你会发现这台车的底盘你根本找不到几颗没动过的螺丝，基本上都拆完了，这难道是组装的车吗？
总结性的说几个重点位置，右前悬架一套、下护板、转向机、前桥，最让犇犇震惊的是车子的变速箱竟然也有过更换，这是想吓唬谁的？
按照目前的情况来看，这台车的问题还不是一般的大，甚至是已经远超的犇犇的预估。
给卖家说了声结束之后他们就把车子给弄了下来，而犇犇则是想起最开始让公司同事帮忙查的维保记录还没看，趁着这个时间赶紧看一下↓
一口老血差点儿没喷出来，再三对比车号之后确定公司同事没有发错，但这和卖家之前给客户看的差的有点太多了吧？理赔就干出去一百多万，这都快赶上买台新车了，不过想起刚才底盘检测的情形大家应该就不会那么意外了。另外犇犇想说的一句就是这台车已经被保险公司列入了黑名单，意思就是这台车还没办法通过正常渠道去买保险了！
走吧，是时候面对客户了。把客户拉到路边树下之后犇犇一边描述车况一边将手机拍下的问题照片给客户看，同时展现的还有维保记录。至于这个记录为什么和卖家所发的不同犇犇稍微一解释客户就明白了，车商给你看到的是他想让你看到的，而不是你想看到的。
你说这叫什么事儿？以为遇到了一位良心卖家，没想到这个更坑，搞得客户还连爆粗口。最后的结果不用多说，这样的车况换谁都不会去考虑吧？
现在看来这卖家也是玩儿的好一手欲擒故纵引客户上钩，以为他把车子的情况都说的很清楚了，实则还不如不说，不知面对这样的卖家屏幕前的你们会不会上钩？
一台事故车，讨论价格意义不大，但为了满足各位看官的需求，给大家说一下卖家的报价吧，109W ，按照这个报价我估计正常谈下来应该也不会低于100个W。
虽然说这次我们客户遇到的这种也不是什么新套路，但借着这个故事还是想提醒大家，现在好多网红都在说二手车市场已经逐渐走向规范化，事实上这还差的远呢，总之，只要有利益的存在，那这潭浑水就不会彻底的清澈，至少目前来看是这样的。
好了，结束，剩下的时间留给大家，看看你们有没有什么想说的，另外如果您也有同样的车辆检测需求可以关注我们官方的微信公众号：逸车道。我是犇犇，期待下次与你相遇~