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『taycan倒车影像』taycan倒车影像变形严重怎么办?

继 Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S后,保时捷在6月29日晚正式在中国首发了这个纯电动跑车家族的第四款车型——Taycan,没有任何后缀,只有Taycan。同时,新车也正式公布了预售价,88.8万元起。

新车将是Taycan家族目前最入门的车型版本,配备后驱单电机,同时在性能上也并没有太逊色,百公里加速5.4s,续航414km,选装93.4kWh电池还可达到489km。更重要的是新车在售价上更加"经济实惠",甚至比同门的Panamera还要低8.5万,这或许会成为家族中最走量的车型。

说到外观部分,保时捷 Taycan最让人印象深刻的无疑是这款车系独享的冰莓粉金属漆(Frozenberry Metallic),给人草莓雪糕的既视感。而且该配色也很容易让人联想到那款经典的917/20粉红猪有没有?

除此之外,保时捷Taycan还新增了默咖米金属漆、车厘子红金属漆、桃红木金属漆、海王星蓝金属漆、凌空灰金属漆和哑灰等全新车身颜色。

正如官方所强调的,Taycan虽为电动心,但依旧是保时捷魂,Taycan提供的大量可选装配置,多达40000+种性化组合,如冰川蓝色的LED大灯、带碳纤维空气动力叶片的Taycan Exclusive Design 车轮,以及座椅中心的多种缝线和颜色等。这些都在时刻提醒着你,这就是一台纯正的保时捷。

全新Taycan标配19英寸Taycan Aero车轮,制动卡钳采用黑色漆饰,令整体造型简约时尚,强调了纯电跑车身份。

内饰上全新Taycan采用了多种专属配色,其中树莓紫与冰莓粉可以说是绝配了,加上大量真皮包裹彰显极致豪华感。新车标配带记忆功能组件的前排舒适型座椅(14向电动调节)和高级恒温空调(双区),同时面向中国市场还专属标配了全景固定式天窗,进一步提升车内舒适性。此外,保时捷还首次面向 Taycan 家族提供选装的抬头显示系统。

在拥抱电动化的同时,保时捷也更加注重智能化的发展。全新Taycan配备多达四块触控大屏(包括选装的副驾驶侧显示屏),支持由"嘿,保时捷"唤醒的语音控制功能,营造了更强的人机交互体验。

与此同时,新车还标配了丰富的主动安全辅助系统,如带限速功能的巡航控制系统、带倒车影像的停车辅助系统和车道保持辅助系统。

关于新车的性能方面,定位入门版的保时捷Taycan采用的是单电机后驱系统,动力性能上自然是没有Turbo系列或者4S版本那般"狂野"。

保时捷 Taycan 配备标准电池版本NEDC续航里程为 414 km,而配备高性能蓄电池升级版Performance Battery Plus 时的 NEDC 续航里程为 489 km。

在充电功率方面,标准电池最大充电功率为 145 kW,而高性能蓄电池升级版支持的最大充电功率为 175 kW,两款电池的电量都能在 30 分钟内从 5% 充到 80%。

保时捷Taycan的配备两种电池的电池最大输出功率分别为240 kW和280 kW,开启起步控制系统均可实现超增压功率,分别能提升至300 kW和350 kW,而两个版本的百公里加速时间均为5.4 秒,最高车速均为 230 km/h。

此外新车支持800V超充技术,电量从 5% 充至 80%仅30分钟。而且其动能回收功率高达265kW。业内独具的双速变速箱,让Taycan具备了更快的加速度和更高的极速。

而新车所配备的带有电子减震器控制系统 PASM的自适应空气悬架、扭矩引导系统升级版PTV Plus和后桥转向系统,延续了保时捷车型上一贯的驾控品质。

轱辘哥说

其实对于保时捷Taycan 88.8万元的起售价,轱辘哥并不意外,毕竟作为Taycan家族的第四款而且是最入门的车型,在定价方面自然会给我们一些甜头。不过别忘了,无选装不保时捷,在经过一轮高度定制化服务之后,或许这款入门款也已经达到百万级别。但尽管如此,我们依然可以预见这款全新推出的Taycan将会是家族中的销量担当,让更多消费者感受到保时捷在电动化领域不一样的魅力。

责任编辑: 鲁达

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