鲁达 保时捷作为一线豪车品牌，旗下有着许多制作精良的好车，而伴随着新能源汽车的兴起，保时捷也随即推出了一款新能源汽车。这款新能源汽车的顶配，性能比肩超跑，接下来咱们就对它进行一番评测吧。
这款新能源汽车就是Taycan，它一共推出三款车型，分别是：Taycan 4S、Taycan Turbo、Taycan Turbo S，其中Taycan Turbo S便是它的顶配版本。作为一款4门4座三厢中大型车，Taycan Turbo S采用承载式结构，车身长宽高的数据为4963x1966x1379mm，轴距则是2900mm，整车整备质量为2295Kg，这样的数据，在同类型车当中表现尚可。
来到车内，内饰风格是保时捷经典的"低调奢华"风，双色系的巧妙的搭配在一起，线条沿着线条别出心裁的留出一块内嵌式的中控台位置。而在中控台之上，装载着一台8.4+10.9吋的全彩液晶大屏，且可进行CarPlay手机互联映射。前排的两个座椅均为仿皮透气式运动可电动调节座椅，后排则是弹性纤维座椅，就乘坐体验来说，Taycan Turbo S做的不错。
作为Taycan的顶配版本，Taycan Turbo S采用的是前置+后置的电机布局，前后电机则为永磁/同步电动机，同时匹配一台2挡自动变速箱。整车可达到最大马力762Ps，发动机最大扭矩为1050N·m，最大输出功率可达560kW，百公里加速只需要2.8s，这数据都可以比肩一般超跑了。
并且在续航方面，Taycan Turbo S搭载了一块电池容量为93.4kWh的三元锂电池，百公里耗电量仅为27.0kWh/100km，也因此工信部续航里程可达465km。充电分为快充和慢充，快充只需1.55小时即可达到80%，慢充则9小时充满。
作为顶配版本，Taycan Turbo S的厂商指导价格为179.80万。
总的来说，Taycan Turbo S有着比肩超跑的性能，并且各项指标都显得这款车型有着较高的性价比，预估未来会成为年轻人追捧的新能源汽车。