鲁达 2019年法兰克福车展将于9月10日拉开帷幕。本届车展上，保时捷Taycan、梅赛德斯-奔驰EQV等新能源车型将会如期而至；备受关注传统燃油车全新奥迪S8、Q3 Sportback、宝马全新X6、以及梅赛德斯-AMG GLB 35等也会悉数登场；阿斯顿·马丁、兰博基尼、劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌也都带来了旗下的限量版新车型。下面咱们就来先睹为快。
车型：保时捷Taycan
亮点：9月4日全球首发、保时捷首款纯电动车型
期待指数：★★★★★
“我们深知这款新车型必须要在第一眼就被认出是一台保时捷。”这句话来自保时捷首席设计师 Michael Mauer 。事实证明，保时捷Taycan确实做到了这一点。在汽车设计的过程中，造型比例和车身姿态很重要。Taycan接近于燃油车911车系和Panamera的姿态和比例，让它远远地看去就能被认出来是一台保时捷。
根据已经公布的数据，Taycan 的最高时速250公里，它能在远低于 3.5 秒的时间内从静止加速至 100 km/h，锂离子动力电池的总容量约为 90 千瓦时。保时捷Taycan在德国拉尔机场进行的性能挑战，这款功率440kW（600Ps）的全时四驱车型，连续26次成功完成了0-200km/h的加速测试，并且26次测试中的平均加速耗时不到10秒，最大的成绩差也仅为0.8秒。
保时捷Taycan的内饰与以往车型大不相同，极具科技感，最引人关注的是“4块大屏”的设计。这款16.8英寸全液晶仪表盘采用了曲面屏，驾驶者可根据需求在经典模式、地图模式、全地图模式和纯净模式之间随意切换。中控台上方的屏幕和副驾屏幕为10.9英寸，其中副驾屏幕为选装配置，均采用保时捷的全新交互界面设计。车辆的各项设置均可通过中央显示屏直接完成。中控台下方的斜置屏幕尺寸为8.4英寸，可以控制空调、手写板等，还可以查看车辆的电量与充电状态。
编辑点评：
现如今传统车企也开始涉足纯电领域，奔驰EQC、奥迪e-tron和宝马 iX3也将在豪华电动车市场分一杯羹；加上市场上现有的宝马i8、沃尔沃XC90E驱混动、路虎揽胜P400e、捷豹I-PACE等等新能源豪华车，未来的豪华新能源车市场当然不会让一家独大。作为保时捷首款电动车，Taycan预示着保时捷真正拥抱电动化的开始。传统车企进军纯电领域，特斯拉们准备好了吗？
车型：梅赛德斯-AMG GLB 35
亮点：奔驰GLB的性能版、2.0T发动机+四驱系统、2019年底实现国产
期待指数：★★★★☆
外观相比GLB更加激进，采用AMG家族式的直瀑式格栅设计，同时下方进气格栅开口更大，搭配与轮眉相连的黑色前扰流板，增添了运动感。AMG GLB 35换装了AMG风格的19英寸轮圈。车尾部分，新车后保险杠采用更具运动感的设计，双边共两出的银色排气搭配小尺寸的后扩散器，进一步展示了它性能车的身份。
AMG GLB 35的内饰液晶仪表与中控屏一体式的设计为这辆紧凑型SUV带来了档次的提升，同时内部集成奔驰最新的MBUX车载多媒体系统。而作为AMG车型，新车的内饰面板采用碳纤维材质，搭配中控以及门板等处的红色点缀，显得运动感十足。此外，AMG GLB 35保留了7座的设计，第二排座椅支持40:60比例放倒。
AMG GLB 35搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米。传动系统匹配8速双离合变速箱和4MATIC四驱系统，新车0-100km/h加速时间为5.2秒。同时，新车还提供了包括湿滑、舒适、运动、运动+和自定义等五种驾驶模式选择，阻尼可调的AMG RIDE CONTROL悬架也在新车上得以配备。
编辑点评：
GLB采用奔驰二代MFA前驱平台打造，定位于一款紧凑型SUV，并且支持5座和7座布局。新车将于2019法兰克福车展进行首发，并于2019年年底由北京奔驰国产，这也是第二辆宣布国产的AMG车型，相信有不少国内消费者都在期待它的到来。
车型：梅赛德斯-奔驰EQV
亮点：纯电动MPV、续航里程405km，快充模式下1小时内可将电量从10%充至80%
期待指数：★★★★
奔驰 V级
厂商指导价： 45.0~45.0万
在今年3月份的日内瓦车展上，梅赛德斯-奔驰展示了接近量产状态的EQV概念车。该车延续了EQ家族式设计，采用封闭式格栅，两侧的前大灯采用全LED光源，搭配单条日行灯，增强了辨识度。前脸的下方进气口采用了更大的蜂窝网状结构造型，视觉效果更动感。此外，由于新车为纯电动车型，在左侧前大灯下方设置了充电口。
奔驰 C级
本地最高已降0万：31.58~48.68万
内饰部分，其大量采用午夜蓝与黑色相间的Nappa真皮包覆，中控台细节则以铜色金属材质勾勒。EQV与奔驰EQC一样，将搭载梅赛德斯-奔驰的MBUX信息娱乐系统和“Hey，Mercedes”语音控制功能，不过该车并未采用贯穿式双屏设计。该车内部将采用7座或8座布局。
动力方面，该车将与EQ系列其它车型共享eATS动力总成，电动机最大功率输出可达204马力（150kW），搭载容量为90kWh的锂离子电池组，官方称其续航里程可达405km，快充模式下1小时内可将电量从10%充至80%。
编辑点评：
到2022年奔驰计划将为所有车型都将推出纯电版车型，而Smart品牌则全部实现纯电动化。届时奔驰将推出至少有50款混动或纯电动车型，而奔驰EQV也将被纳入该计划中来。而新车上市后将直接与埃尔法、艾力绅、大捷龙、奥德赛等MPV展开激烈的竞争。
车型：全新一代宝马X6
亮点：尺寸全面提升、在0-96km/h加速时间方面，sDrive车型5.2秒；xDrive5.3秒；M50i仅需4.1秒
期待指数：★★★★
宝马 X6
厂商指导价： 75.39~89.89万
宝马标志性双肾型进气格栅采用了连体式设计，搭配两侧棱角分明的天使眼前大灯组，让新车看上去更加具有攻击性。新车车尾设计与现款车型差异较大，尤其是全LED 3D立体悬浮尾灯组的造型风格大变。新车尺寸方面，其长宽高分别为4935/2004/1696mm，轴距为2975mm。
内饰方面，12.3英寸全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏，科幻感十足。同时，拥有水晶般质感的全新的电子换挡杆。配置方面，新车将配备宝马语音助手、手势控制、无线充电、苹果CarPlay、全新迎宾灯、BMW X型智能激光大灯、全景星空玻璃天窗、Bowers&Wilkins钻石3D环绕立体声系统、主动驾驶辅助系统、盲点检测、前方碰撞警告、停车距离控制、车道保持辅助、自动换道辅助等。
全新宝马X6 sDrive40i和xDrive40i车型将采用3.0T直列六缸涡轮增压发动机，其最大功率为339马力，峰值扭矩为447牛·米。而全新宝马X6 M50i车型则搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，其最大功率为530马力，峰值扭矩为750牛·米。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。新车还配备了电子控制M运动后桥差速器，以及将针对不同地形提供四种驾驶模式，分别为雪地、沙地、砾石和岩石。
编辑点评：
从2007年的法兰克福车展，第一代宝马X6发布，之后大获成功后，到如今宝马X6迎来了第三代车型，无论掀背式的独特外观、SUV的运动能力和多功能都受到了消费者的肯定。可以说宝马X6开创了轿跑SUV的一个先河，很难被超越，当然成功升级也是很难的。新车年内在华上市，对于新X6大家是否期待呢？
车型：全新奥迪S8
亮点：A8的性能版本、4.0T双涡轮增压V8发动机，并配备48V微混系统、标轴和长轴两种车型
期待指数：★★★★
外观方面，全新奥迪S8采用了与此前A8 Sport Exterior Package车型相似的外观设计。前脸部分，新车与普通版车型的主要区别在于前保险杠，奥迪S8的前脸下方的进气格栅造型更具攻击性，同时与其他奥迪“S”一样采用了多层式的进气格栅，搭配银色的前唇和扰流饰板，整体风格既运动又不太张扬。车身侧面，新车配备了尺寸更大的五辐式轮圈。全新S8尾部造型较为简洁，双边共四出的排气和底部灰色的小尺寸扩散器表明了它性能车的身份。
新车搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机，同时配备48V微混系统，其最大功率为571马力，峰值扭矩800牛·米。底盘方面，全新S8配备了四轮独立的主动式悬架，该系统可允许新车的每个悬架针对不同的路面做出反应，以此提升舒适度和操控性。同时新车还配备四轮转向，并可以选装大尺寸的碳陶瓷刹车盘。
编辑点评：
都说奥迪RS7是“西装暴徒”，奥迪全新一代S8同样能配的上这个称号，集豪华、科技、速度于一身。全新一代S8还提供标轴和长轴两种轴距的车型，想必长轴版引进中国市场会有不错反响。
车型：奥迪Q3 Sportback
亮点：奥迪Sportback家族一直只有轿车，如今终于要把Sportback放在SUV身上了
期待指数：★★★★
作为Q3的轿跑版，奥迪Q3 Sportback同样出自大众MQB平台，尺寸方面，其长宽高分别为4500/1840/1560mm，轴距为2680mm。从造型设计来看，奥迪Q3 Sportback采用了与 Q3相同的设计风格，前进气格栅内部还采用了独特的蜂窝状造型，并且辅以黑色饰条进行装饰。侧面三段式的凹印腰线，比如黑色的轮拱设计。在B柱之后就是Q3 Sportback的特色所在了，车顶线条缓缓滑落，溜背的车顶线条让整车更显运动。
新车后备厢容积为530升，当座椅放倒后可获得1400升。配置方面，该车将提供30种可选颜色氛围灯、前排座椅电动调节/加热、最新的MMI互联系统、亚马逊语音服务Alexa、苹果CarPlay、Android Auto、无线充电以及Bang&Olufsen高级音响系统等。
动力方面，虽然欧洲版本车型会推出2.0TFSI车型和2.0TDI车型，国产后的奥迪Q3 Sportback除了搭载2.0 TFSI发动机（高低功率），还将会搭载1.4 TFSI发动机。此外，该车还提供奥迪quattro四驱系统，并且还将提供6种驾驶模式，其中包含运动、越野模式等。
编辑点评：
伴随着Sportback车型逐渐被消费者接受，它也引领了新一轮个性化用车风潮的兴起。目前奥迪Sportback家族成员包括A3 Sportback、A5 Sportback、A7 Sportback、S7 Sportback以及RS7 Sportback。随着奥迪不断加码快背车，旗下的SUV终于也要推出 Sportback车型，虽然最终可能不如Q3普通车型走量，不过可以看得出奥迪要把更多精力放在年轻消费群体身上。
车型：阿斯顿·马丁发布DBS GT Zagato
亮点：为庆祝“老搭档”百岁生日推出、限量19台
期待指数：★★★☆
阿斯顿·马丁联合Zagato正式发布了DBS GT Zagato的官图，新车是为纪念Zagato设计公司的百年诞辰而打造的，限量19台。DB4 GT Zagato Continuation作为复古款式也被重新打造，同样限量19台。
这款DBS GT Zagato是在DBS Superleggera的设计基础上进行打造的，新车整体设计是向上世纪60年代经典的DB4 GT Zagato致敬。车侧加入了金色饰条，轮圈也采用金色双五辐条造型。车顶在保留了标志性的双气泡特征的同时，还引入了全新的风格：双气泡跨越整个车顶，从前挡风玻璃顶部延伸到末端。为了让车顶线条更加纯粹，设计师取消了传统的后挡风玻璃。
新车将延续Superleggera的5.2L V12双涡轮增压发动机。最大功率752马力，最大扭矩900牛·米，DBS GT Zagato将在位于英国盖顿的阿斯顿·马丁总部投入生产，首批DB4 GT Zagato Continuation将于2019年第四季度交付客户，首批DBS GT Zagato将于2020年第四季度交付客户。
编辑点评：
Zagato与阿斯顿·马丁合作近60年，“老搭档”即将迎来百岁生日，阿斯顿·马丁带来DBS GT Zagato和DB4 GT Zagato Continuation作贺礼。两款限量版车型的推出不仅是一个时代的经典化身，对于品牌来说也异常珍贵。
车型：兰博基尼全新超级跑车
亮点：搭混动系统、源自Terzo Millennio概念车的前灯组
期待指数：★★★☆
兰博基尼发布了一张全新混动超跑的预告图，展示了这款新车的正视角度车身轮廓，前灯组采用了类似奔驰星芒的三叉式设计，而这一造型此前已经在兰博基尼Terzo Millennio概念车上采用。据了解，新车将是此前报道的LB48H混动超跑，低矮宽大的车身是明显的超跑风格，将于9月10日开幕的2019法兰克福车展正式发布。
兰博基尼Terzo Millennio概念车
编辑点评：
在兰博基尼官方的社交媒体账号上，这张预告图的配文为“Something new is on the way. Can't wait to see it? Just open your eyes to the future.”，大意是“新事物即将来临，等不及要看清他？请睁开双眼，看看‘未来’的样子”。想要目睹这款兰博基尼新超级跑车的真身，就让我们静静等待9月10日法兰克福车展的来临吧。
车型：劳斯莱斯古思特至臻典藏版
亮点：这一代古思特的最终版本、限量打造50台
期待指数：★★★
它的推出也意味着官方即将结束现款古思特的接近10年的生命周期。劳斯莱斯为纪念这款畅销的车型，旗下Bespoke高级定制部门为这款古思特车型进行了最高级别的定制化设计。外观上采用了三种独特双色外漆配色方案，分别是伊瓜苏蓝搭配安达卢西亚白、尊贵银搭配极地白以及波希米亚红搭配钻石黑，并搭配首见于劳斯莱斯200EX概念车的丝缎银发动机盖和纯手工腰线。
新车为致敬古思特的概念版劳斯莱斯200EX，从而将最早的设计思路融入到新车当中，官方将一张设计蓝图进行放大并分割成50个不同图案，呈现在50台古思特至臻典藏版的控制台面之上，使得每一台车型拥有不重复独一无二的个性化艺术品。另一个独特之处在于，经典的星空车顶增加了流星式设计。
古思特至臻典藏版依然提供标准轴距版和长轴距版车型，动力方面依然提供6.6L双涡轮增压V12发动机，最大输出功率571马力，峰值扭矩780牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
编辑点评：
对于购买这一级别车型的消费者来说，钱不是问题，最重要的是够奢华够特别。所以说像纯手工、限量版、定制化这样的词汇显得必不可少。
车型：全新欧陆GT敞篷Number 1 Edition（1号特别版）
亮点：纪念品牌诞生100周年、由宾利Mulliner定制部门打造
期待指数：★★★
新车由宾利Mulliner定制部门打造，其设计灵感来源于宾利1929年推出的1号Blower赛车。颜色方面，提供黑色车身（红软顶）和红色车身（黑软顶）。特别版车型在中网处采用了1号标志的涂装，其翼子板处的徽章采用18K镀金设计，轮圈尺寸为22英寸，并提供棕/黑供选。
内饰方面，新车整体采用棕红色的颜色布局，在迎宾踏板、手套箱上方等处均能看到1号特别版的独特标识。此外，在可翻转中控屏的位置，现款车型的中央仪表被1号特别版的徽章取代，这一徽章由Bentley Blower发动机的活塞铸造而成。另外中控台嵌入专属定制的British Jaeger时钟，这款时钟由Mulliner携手British Jaeger联袂开发。
动力方面，新车继续搭载6.0T W12发动机，最大输出功率635马力，最大扭矩达到900牛·米，传动系统将匹配8速双离合变速箱，驱动形式为四驱。
编辑点评：
宾利为了纪念其品牌诞生100周年，已经发布了不少纪念版车型，经典、奢华是永恒的主题。这款全新欧陆GT敞篷Number 1 Edition，设计灵感来源于宾利1929年推出的1号Blower赛车，新车在全球范围内只推出100辆，更多的意义是为了纪念和致敬。