鲁达 自从推出了Taycan以后，保时捷也成为了为数不多能在电动化时代站稳脚跟的传统超豪华品牌。然而，在众多品牌发力纯电车新赛道的中国市场，保时捷Taycan的销量神话却被可进化超跑SUV高合HiPhi X终结。而在明年，保时捷Taycan或许又要被高合的另外一款旗舰产品再超越一次。近日，高合通过一场#科幻#电影发布了第二款旗舰高合Digital GT-HiPhi Z量产定型车，新车将在明年4月北京车展期间亮相和开启预订，2022年内实现量产和交付。对于保时捷Taycan而言，必将迎来又一个强劲对手。
从外观设计上看，不论是高合HiPhi Z还是保时捷Taycan都是采用轿跑车的设计风格。尽管Taycan也是诞生于PPE纯电平台的车型，但外观设计依旧有Panamera、911等经典车型的影子。反观高合HiPhi Z，整台车则是通过更具颠覆性的设计语言，给人一种来自未来世界的感觉。它不仅拥有数字机甲外观和内饰，还搭载了全球首款多轴位移的车载数字机器人HiPhi Bot，这是真正的“数字智能”，不仅能够分辨你的位置，听懂你的诉求，还能带来类生命体的自由交互和情感陪伴。
值得注意的是，尽管保时捷Taycan在终端市场有着不错的销量表现，然而不少车主反馈，它的车机系统偶尔也会出现宕机、卡顿等故障。由此可见，保时捷Taycan在智能科技方面仍有一定的提升空间。
而高合HiPhi Z，则是搭载了具备超高算力的英伟达Drive Orin-X全新一代芯片，如此一来，车机系统也能运转得更加平稳流畅。与此同时，由前向800万像素高清摄像头、后视200万像素摄像头、毫米波雷达、激光雷达、侧向摄像头组成的31个驾驶辅助传感器的加入，则是提升了高合自研的HiPhi Pilot高合智能驾驶辅助系统对复杂路况的感知能力和应对能力。可见在智能科技以及智能驾驶辅助方面，高合HiPhi Z将拥有不亚于保时捷Taycan的精彩表现。
经过对两台车综合产品力的横向对比，不难发现保时捷Taycan更像是一台将内燃机换成了永磁电机的Panamera，而高合HiPhi Z则是一款提前将未来“变现”的高端纯电动智能汽车。如果是你的话，2022年两款车会如何选择呢？