鲁达 特斯拉这些年在全球的纯电动车市场过的真是舒坦，只要人们说着纯电动车，第一个想起的就是特斯拉，足以证明特斯拉在传统汽车豪门没有进入这个市场之前拥有的极强统治力。
但在BBA相继布局电动车市场后，特斯拉的好日子将越来越有压力，毕竟豪门的“余威”使得它们不需要说话就能震慑全场，但大家可能都没注意到一个车企，它有着比BBA更响亮的名头，有着更扎实且可靠的布局，而且它的第一款纯电动车即将登场，它就是保时捷。
近日，有海外媒体曝光了最新的保时捷Taycan路试谍照，已经不记得是第几次又被网友媒体发现保时捷Taycan的身影了，但这频繁亮相背后的寓意就是保时捷Taycan已经无限接近于量产车，并且即将全球发售。
在海外媒体曝光的谍照上我们也能看出，这批保时捷Taycan已经卸下了高度伪装，变成了低伪装车，也说明距离保时捷Taycan真正亮相的时间不远了。保时捷Taycan是基于前些年推出的概念车Mission打造，整体造型上是三厢的设计，有点类似于猎装车帕拉梅拉，但从各个部位都能看出保时捷Taycan比帕拉梅拉拥有更强的进攻性和性能。
青蛙王子的造型在保时捷Taycan依然没有丢失，但内部造型更为复杂和科技化，仿佛在说明这款车是从未来走出的战士。前方下进气口的位置也采用了全新的设计，这种如蝴蝶翼一般的前唇能明显增加车头的下压力，保证高速行驶时的稳定性。而且，通过这组谍照，葫芦侠发现，保时捷Taycan的轮毂封闭的十分严实，这对减少阻力有很大帮助，但不利于刹车散热也是肯定的，具体是什么样可能还需要保时捷Taycan真正的量产车出现才能知道。
动力层面才是保时捷Taycan的最大杀手锏，同时也是最大特色。据保时捷官方公布的消息表明，保时捷Taycan将搭载两台永磁式同步电动机，综合的最大功率将超过600马力，0-100km/h的加速时间将小于3.5秒，0-200km/h加速时间将小于12秒。欧洲NEDC工况下最大续航里程超过500km，此外，保时捷Taycan还将搭载800V的蓄电池，能够实现充电4分钟行驶100km的快充功能。
根据进一步的消息了解，保时捷Taycan将于2019年在华投产并销售，届时，纯电跑车时代将正式开启，目前，保时捷中国官网及经销商已经开始接受保时捷Taycan的预定，购车意向金为2万。
拥有如此强大性能和产品背景背书的保时捷Taycan正式杀入纯电市场，压力最大的无疑是特斯拉Model S，但特斯拉无疑拥有更响亮的电动车名头，关于它倆的战争，你觉得谁才是最后赢家？