鲁达 新飞度的内饰设计和当下许多本田车型类似，都是属于整体设计简洁，但看上去十分立体的风格。中控台采用了非对称的设计，中间部分的造型向驾驶位一侧倾斜。除了操作起来更方便以外，视觉效果也显得比较个性。内饰部分还在中控台和空调出风口加入了银色塑料条作为装饰，使车内整体的档次和精致感均有所提升。
在内饰的用料方面，中控台并没有全部使用硬质塑料，而是在手套箱上方加入了一定面积的软质材料，在触感方面有所提升。高配车型还使用了皮革包裹的方向盘，握感十分细腻。另外，内饰的做工也同样值得称赞，车内各部位的缝隙很小，连接处的缝隙处理也十分均匀。在同级车中的表现处在上游水准。
配置上的表现，新飞度可以用“越级”来形容。电动后视镜折叠、一键启动功能、带有三种观察模式的倒车影像等等，无疑增加了该车实用性和便利性。最大亮点来自于中控台的显示屏和空调面板，采用全触控操作和类似“镜面”的效果科技感十足。7英寸大小的液晶屏集成了娱乐、倒车影像和油耗信息等显示，清晰度和触控灵敏度都能令人满意。空调面板也是一样，几乎没有实体键的设计相信会十分讨好年轻消费者。
本田的“MM”设计理念（车内空间最大化。发动机占用空间最小化），让飞度一直以来因为“身材小、肚量大”的特点，在同级别车型中占据了优势。新飞度的车身长、宽、高尺寸分别为4065mm/1695mm/1525mm，轴距达到了2530mm；比上代车型在车身长度（3900mm）和轴距（2500mm）方面的提升显著。体现在实际乘坐方面的表现，身高1.85米的体验者在后排腿部空间还能超过一拳，头部空间留出的余量也不会影响舒适性。
后排座椅除了可以按比例放倒外，还具有翻转折叠的功能。值得一提的是，椅背放倒中，椅垫部分会有联动设计向下方折叠。如此一来，就使得扩展后的行李厢底部非常平坦，中间也不存在明显的高低差。对于装载超长的物品有明显帮助。另外，椅垫还具备向后翻转的功能，进一步扩展车顶部到地板的高度，可以用来装一些超高的物品。这种后排空间的灵活性，在同级别车型中并不多见。
车内储物格比较丰富，而大多数也都能够满足日常的需求。经过身边同事的体验，大家一致认为驾驶位左侧的杯架设计最突出，用起来也最为顺手。杯架可以通过调节开口大小，来固定不同型号的水瓶。这个“触手可及”的位置用来放手机也十分方便。另外，这个杯架设置在空调出风口处，夏天还能起到为冷饮保温的作用。