鲁达 电影里梁朝伟把音响卖给刘德华的时候说：“高音甜，中音准，低音沉，总之就是通透。”于是这句话在玩音响的圈子里流行了起来，后来更成了视听界装X指南第一条。
话糙理不糙，音响的好坏总是需要几句话来总结的，电影台词算是抓住了精髓，解释过来其实就是说一台好的音响在对声音细节的表现上一定要做到高音清晰，中音通透，低音震撼。而这一标准在汽车音响上同样适用。
举个例子，2019款奇骏在改款的同时增加了7声道8扬声器的BOSE音响来提升车辆在驾乘娱乐方面的竞争力。众所周知自1988年开始，BOSE便为日产的多个车型打造车载音响系统，双方的合作由来已久。而这一次的再度携手也让2019款奇骏成为了拥有专属设计的BOSE音响的最亲民的一款车。
设计初期，东风日产与BOSE在理念上便达成了一致——打造移动音乐空间。为此，日产首先将前段也就是车机系统进行了升级改造以匹配高品质音响的要求，力求效果最优化，同时BOSE与日产的工程师深入沟通，并实际反复测量奇骏的内饰环境，针对内饰用料和布局进行音响组合的设计方案，随后结合车辆的尺寸与使用场合，精挑细选了一套8扬声器的布局，并配合了适应SUV的低音解决方案——备胎内定制的7.7升低音箱。
在选择扬声器布置位置的时候，一个朝向的角度变化，一毫米距离的增减，Bose 与日产的工程师都通过不断的验证和探讨，寻求布置与内饰的最贴合方案，在不影响整车造型的前提下，最好地发挥硬件的能力，这种原厂量身定制的方式，是Bose 与日产历经30多年的积累在奇骏车型中的又一次诠释。
在2019款奇骏音响系统音效调教的过程中，BOSE调音工程师历经数百小时，对车内每一个座位进行了实际测量和试听，确保8个扬声器互相协调，将最终调教的结果写入数字功放，从而完美地呈现了音乐中的每一个细节，将宽广的空间感带入车舱内，打造出最贴合奇骏又兼具BOSE声学理念的音响系统，为消费者带来剧院级别震撼听觉享受。
BOSE定制豪华音响系统的搭载，仅仅是2019款奇骏产品升级的一个缩影。事实上，今年8月推出的2019款奇骏升级之处多达十项，整体价值超过万元，进一步树立了同级SUV价值新标杆。
其中，2019款奇骏2.5L车型及2.0L智联舒适版、2.0L智联七座舒适版新增了东风日产的“智行+”车联系统，该系统涵盖智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时娱乐、车载Wi-Fi热点、流量无忧6大前沿科技，能实现人、车、互联网的全面互通，让消费者随时与世界互联。
安全科技方面，2019款奇骏将原高配乃至顶配车型搭载的安全科技下放，包括2.0L舒适版、2.0L七座舒适版以及2.5L智联七座版等车型，增加了CTA倒车车侧预警系统、BSW变道盲区预警系统等多项智行科技，主动安全性能得到大幅提升。而2.5L智联豪华版，进一步增加了ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车等多项行科技，全面升级2019款奇骏智能化形象。
与此同时，2019款奇骏不同级别增加了智能感应全电动尾门、双区独立控制自动空调等多项配置，驾乘的舒适感和便利度进一步提升。此外，2019款奇骏还对发动机进行了调教升级，其中2.0L车型5座版车型百公里油耗由7.1L下降至6.2L，进一步提升燃油经济性。