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本田雅阁车牌灯怎么开视频

案例系本田技师原创,因未能及时联系上原作者本人,故未写明作者。若原作者看到此文中案例,请联系小树微信:qcjsbxs。

05年本田雅阁发动机故障灯点亮

2005 年 CM5 雅阁,行驶 22 万公里,保养状况良好。

故障现象

这车的故障灯曾经亮过,故障代码为: P0134(A/F 传感器加热器故障),因4S店更换该传感器需要1600元,车主选择到修理厂更换,当时故障灯消失了。但是没过多久,车子出现了加速不良和熄火的现象,故障灯不亮,且无故障码。

故障诊断

1、 试车重现故障:车子提速不良,急加速打顿,严重时还会熄火。

2、 通过 HDS 读取 PGM-FI 数据表,发现:

  • 比传感器 6.54mA(偏大),正常数值为 0.01mA;

  • ST 为 0.69(明显 ECU 在减稀燃油混合气);

  • HO2S(空燃比) S1 加热器间隔打开或关闭。

由此判定 ECM 混合气过浓。当更换新的 ECM 后故障消失。

3、确认 ECU 损坏。

通过翻阅维修资料,正常的 ECU 对 A/F 传感器输入两组电压( 见下图):

  • AFS+输入 2.2V 电压

  • AFS-输入 1.80V 电压

故障车的 ECU 对 A/F 传感器输入两组电压(见下图):

  • AFS+输入 2.21V 电压

  • AFS- 输入 10.72V 电压

故障排除

更换前、后氧传感器和 PCM。

08年奥德赛发动机故障灯点亮

2008 款 RB1 车型, 已行驶 20 万公里。

故障现象

这车的故障灯曾经亮过,故障代码为: P0134(A/F传感器加热器故障),因4S店更换该传感器需要1600元,车主选择到修理厂更换,当时故障灯消失了。但没过多久,车子故障现象加重: 发动机故障指示灯点亮, 并出现发动机加速不良和尾气排放严重超标症状。

故障诊断

1、用 HDS 读取 DTC,发现无故障码,见图 3。

2、用 HDS 读取故障时的数据,发现:

  • 空燃比传感器:1 mA;

  • 空燃比反馈(短期新燃油调整):0.73;

  • 表明混合气过浓。

3、根据维修手册指引,将故障 ECU 控制单元替换在同款 RB1 车型上的数据,发现同样数据:

  • 空燃比传感器:1 mA;

  • 空燃比反馈(短期新燃油调整):0.73;

  • 表明混合气过浓。

4、更换新的 ECM 后数据正常。

故障排除

更换 A/F 传感器(如下图)、后氧传感器和发动机 ECU 控制单元,故障排除。

最后跟大家分享汽车出现混合气过浓故障时候的维修思路:

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责任编辑: 鲁达

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