鲁达 前言：如何判断一个汽车品牌是否成熟，很重要的一个参考标志就是该品牌旗下的产品矩阵是否完整，是否丰富？本田作为国内少数具备双合资品牌发展的汽车品牌，在国内有着极其丰富的产品序列，低中高端市场都有本田的畅销车款，其中普适性最强的入门级车款中，本田就有享域，飞度以及新车本田life，都是很畅销的入门家用车。
本田全新锋范来了，全新三缸发动机和混动系统，后排空间家用化，似小号雅阁。有新车的加入必然是会有一些车款会暂时退出舞台，比如本田锋范，这款车在国内更新到19款之后就停止了更新，这对于国内车主来说有些莫名其妙，毕竟对于这款高性价比的紧凑型轿车来说其本身的属性还是非常讨喜的。
其实锋范在早期的时候是作为三厢版飞度引进国内的，随着第三代车型的尺寸升级，让这款车从小型车升级到了紧凑型轿车的级别，“小号雅阁”的美誉也是流传开来，但是随着紧凑型轿车市场的竞争越来越激烈，无论是配置还是设计都逐渐跟不上的锋范逐渐没落，因此还是有原因的。
这一次停产并不意味着这款经典车型会彻底退出舞台，可以看作是一次战略性的停产清仓行动，因为新款锋范已经在海外市场亮相，这一次新款锋范全方位地得到升级，前脸的设计更加精细化，前脸尺寸巨大的横向贯穿镀铬条得到保留，并且是黑化处理更显运动气息，大灯组则是采用了羽翼式的结构设计，看起来精致感更强，两侧的雾灯区域还有导流槽设计，增强了车款的运动气息，整体有着小号雅阁的感觉。
新款锋范的尺寸数据上依旧是紧凑型轿车的标准，长宽高为4553*1748*1467mm，轴距则是在2589mm，这还只是海外版本的尺寸数据，未来这款车如果引进国内，车身尺寸上或许会得到调整，尺寸上面会做到足够的家用化。车款在尾部设计上也更加灵动，鸭尾式的上翘设计动感十足，尾灯部分则是采用了熏黑设计，尾灯上方还有一条银色镀铬条连接。
车款定位入门级别的紧凑型轿车款式，在内饰设计上也是以朴素扎实的风格为主，中控部分采用的是内置式的屏幕，屏幕尺寸还算可以，但是内置的功能不会很多。仪表盘则是经典的指针式表盘，用料部分采用的是大面积搪塑材质，搭配缝线增强质感，单看这一套内饰设计就很符合家用车的设计风格。座椅方面还采用了全新的皮质座椅，具备一定的豪华感。
动力配置部分这款全新的锋范搭载了一台全新的1.0T三缸发动机，最大马力为122马力，峰值扭矩则是在173牛·米，匹配CVT无级变速箱，新车还搭载了一台1.5L发动机配合电动机组成混动系统，采用了本田看家的i-MMD混动技术，这就使得车款的燃油经济性非常出色，适合家庭使用，提供混合动力系统也为该车提升了很大的竞争力，但价格方面会更高点。
最后，可以看出海外版本的全新锋范依旧具备很强的家用车属性，如果这款车能够重新引入国内国产，本田无疑是在紧凑型轿车市场多了一款竞争性极强的车款，由此可见本田前面的战略性停产行为是为了新款车型的推出积蓄力量。