鲁达 本田正在开发一款小排量的“非双（Africa Twin）”，以涉足冒险摩托车市场的另一个有利可图的领域。消息人士称，新的孪生兄弟将成为基于模块化平台的三个车型之一，对于冒险摩托爱好者来说，这是一个令人振奋的消息。
因为本田在250 / 450cc越野CRF和更大的1100cc非双之间的空缺确实很大。本田非双是一款综合性能良好的冒险摩托车，非常适合两人旅行，而新的冒险运动车型为它提供了更加艰苦的尝试。但是，它确实有其缺点：它很大，很笨重，对于拥有A2许可证的车手来说太强大了，而且价格也很昂贵。对于年轻的骑手而言，这些都是令人难以企及的，本田对此深有体会，这就是为什么他们正在寻找新的东西。
新的小号“非双”将是以本田的NC系列为基础，其中包括NC750S和冒险风格的NC750X。但是将会有一些关键的变化，使它们更加“ bikey”。可能会将NC系列的750cc发动机排量扩大至790cc，这将增加功率和扭矩，并抵消因为满足Euro5排放所造成的动力损失。小号“非双”与1100一样，将具有DCT变速箱的版本，如当前NC型号中已经存在的那样。
Africa Twin非双项目负责人森田贤治（Kenji Morita）承认，本田希望填补自己的产品市场空白。“当我们谈论纯粹的冒险车型时，我们没有广泛的阵容，因此，我们正在考虑一种吸引年轻人的中量级车型。”
我们希望它的制造价格相对低廉，具有不可调节的风挡，不可调节的悬挂。一个新的790cc的冒险摩托车，将使本田在竞争日益激烈的中量级冒险摩托车领域，可以与宝马F850GS，凯旋虎900Tiger S和雅马哈Ténéré700以及KTM 790 ADV相竞争。
尽管较小排量的“非双”较之其他四个可能不会那么强，但它将更易于驾驭，并且更适合A2执照的新手。两种新的NC车型也正在准备中。目前本田对这些车型保持沉默，但是它们有望会在11月的EICMA摩托车展上亮相。雅马哈Ténéré700是最接近的，因此它可能是本田小排量Africa Twin最直接的竞争对手，而加个人方面迷你非双的价格有望保持在8500英镑（7.3万人民币）左右。