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〈本田雨刮开关怎么拆解图〉汽车雨刮开关怎么使用

立夏刚到,雨季如约而至,与清明时节雨纷纷不同,这段时间广州下的雨是雷阵雨,特点是下得猛,持久性差,来得快去得也快。同时老天对于开闸放水的时机掌握得出神入化深得人心,每逢上下班的时候就来了,不禁自问一句:难道连老天爷都不喜欢我?

雨季行车,视野受阻是令驾驶者头疼的最大元凶,头疼程度的大小取决于车辆的灯光,雨刮尺寸迎刮面积,挡风玻璃造型、面积、侧窗挂水以及内在配置等因素综合一起的。

缤智的雨刮控制杆的档位操作与其他车无异,分为MIST手动一档,INT自行调节间隙,LO低速档,HI高速档共四档。同样延续了本田一贯通俗易懂的设定,雨刮间歇速度可以通过控制杆上印有雨滴大小的旋钮来调节,能清晰指导驾驶者操作。其实这种小贴心在8、9代雅阁身上已经体验过,十分庆幸厂家能够继续保持在新生产品上,让我这个缤智车主倍感亲切。

小贴心功能不仅于此,缤智的前后雨刮开关是两个独立的旋钮,多数情况下互不干涉,也就是跟大多数车一样。但有一条件例外:当前雨刮开启进行倒车时,缤智的后雨刮会自动根据前雨刮的工作状态联动开启(前雨刮在INT档,后雨刮会每刮两下间歇一次;如前雨刮在LO或HI档时,后雨刮将连续工作),这样的好处是一来减少驾驶者的操作步骤,二来出于安全考虑确保后方视野清晰。前后雨刮联动功能是很少车型所配备的,在此为缤智点个赞。随着SUV车型越来越多,各大厂家不妨考虑考虑把这项功能广泛普及。

一点需要提及的,当后排座椅的三个头枕调高后会大大影响后挡视野,后排无人乘坐时建议将头枕调至最低处。

【A柱残留的水痕】

除了雨刮操作贴心之外,缤智的雨刮迎挂面积也是相当给力。倘若细心留意的话,很多车的左侧雨刮的迎刮面积是很难兼顾到贴近A柱的那块区域,雨势越大水流在A柱的视野盲区面积也会加大,无形中留下安全隐患。而缤智的左侧雨刮设置是尽量贴近A柱,在A柱附近基本没有刮水的真空地带,很好处理A柱的水流,刮得干干净净,大大减少了因水痕增大A柱盲区面积的情况出现。

当后视镜、侧窗挂满水珠时两侧视野严重受阻,此时后方车辆如果开启远光灯的话,将是白茫茫一片,更加惨不忍睹。缤智的后视镜加热功能面在小雨的情况下还是有点辅助作用,当雨势加大的时压根不管用,因为水珠已布满侧窗,是视野受阻的重要根源。此时我怀念凯美瑞的那副斥水玻璃,水珠会随着气流往后吹走。为了解除侧窗水珠问题,打算尝试使用驱水剂涂抹在侧窗上,看能否缓解一下。其实市面上类似产品也有不少,用过的网友欢迎向我们推荐推荐。

还有一点也要说说,我们的缤智1.8L两驱豪华版的座椅与门壁板的用料是织物+真皮的搭配,每到下雨天有一个问题难以避免的:开车门或开车窗时雨水一定会或多或少滴落门壁板上,奈何织物的吸水特强,雨水一下子就被吸收,所以经常都会湿湿的状态(真皮部分纸巾擦擦就OK,顺便也擦擦车窗、后视镜调节等按钮,避免受潮后电路板短路影响使用),在南方的湿热天气会容易滋生霉菌产生异味与霉斑,所以为了健康着想车主还是要多加留意门壁板的打理。

通过在雨天行车,此时缤智身上人性化亮点才得以被我们发现。以我们接触众多车型来看(包括合资、自主品牌), 在雨刮对A柱迎刮面积的这一细节是很容易被厂家忽略的(不妨看看自己的车)。事实上,看似简单的雨刮,当中包含了对挡风玻璃面积、造型、曲率的考量还有工作逻辑的设定,这是相当考验厂家功力的,也正是这一点展示出本田重视用户体验和心思细密的造车基本功。

林晋 @12184km

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责任编辑: 鲁达

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