鲁达 [最满意]
丰田RAV4荣放新出的车型，外观，配置，性能，算是比较满意的了。2020款的比以前的好太多了，毕竟车系换代了。配置上可以说足够用，尤其是那个主动刹车，已经尝试过一次了，确实有用。但也仅限于正对着追尾情况下，车前的侧方估计是不行。性能也不错，除了起步肉，速度上来的时候飙车没问题。高速上还算稳当，转弯也很平顺。目前还没去试过四驱性能。不过这个排量这个价位的四驱车，也没报太大幻想，下雪的时候能勉强开就行了，比两驱的略强。
[最不满意]
对于车本身来讲没什么不满意的。等车等了一个月，算是等得不耐烦。中间有退车的想法。不满意的是4s店加装的东西。比着自己在外边加装会多花几千块。行车记录仪是插点烟器式的，中控上走个线，插个大车充，难看要死，早知道就不加装了。去贴膜的时候，推荐我再花一千多升级成龙膜。我搜了搜4s店送的欧卡多，真是搜不到阿，没办法，又花了一千多升级下车膜吧。家装总共前后花了七千，算下来，其实啥送不送的，还是自己高价买的。
[外观]
有色差，问4s店工作人员，说是珍珠白的漆喷到金属上和塑料上颜色不一样。车漆真是薄，洗车都怕把车漆洗掉了。新车都比较爱洗车，可是洗干净了，色差看着太明显，就有点不协调了。
[舒适性]
座椅和驾驶感受还是挺好的，80码以内挺舒适的，速度再快就感觉噪音大了。
[油耗]
目前油耗9.0整。两百多公里时，重置了一下，结果油耗从99.9开始重新往下降。平时怠速时感觉油耗应该是很高的，前几天油耗就降到8点多了，这几天发现车停在路边，开着暖风，油耗在不断上升。城市道路行驶：市区道路油耗会有10,起步肉。最烦人的是那个启停功能，基本上都是上车先关了。高速路行驶：高速油耗估计7点多，一般情况下车身很稳。发动机噪音，风噪胎噪都很明显。
[内饰]
内饰很一般，做工算是马马虎虎。没选高配。座椅还是织物的，不过织物的散味快。
[操控]
目前操控上就一个不满意，就是插上优盘听歌时，听着听着就闪退，或者歌曲进度不动了，把优盘拔出来再插进去重新听就好了。感觉行驶中这样倒腾有点危险。车道保持辅助系统：辅助驾驶和辅助转向功能关了，感觉还是需要加强敏感度。车辆在偏离出两边实线后才开始纠正，所以也没用这个功能，一直关了。主动刹车：这个功能真是赞机器还是比人反应快，紧急时候还是很有用的，已经体会到一次了。自适应巡航：目前的车流量，不管是市区还是高速，车太多，前方车行驶路线多变，平时很少用这个功能。刹车表现：踩刹车还是会点头的，目前没有急刹车过，不过感觉刹车距离应该是很短的。
[空间]
空间够用，毕竟这车定位就是小型suv，日常也就上下班而已，送送家人，捎带个同事都没问题空间设计亮点：点就是那个中控显示屏，那么大，影响视线不说，分辨率还低得难以接受。全车360影像，从摄像头到显示屏，几乎是20年前的科技感。这么突出的亮点，竟然用这么垃圾的东西，真心接受不了阿。后备箱容积：后车厢挺大的，还可以把隔放下边一层。不过空间够用就行了，没必要放下边一层。家人乘坐评价：头部腿部都挺舒服的。不过家人最好的评价还是我装了一套好的座套。乘坐空间：驾驶座空间也挺大的，感觉190的大胖子也没啥问题。
[动力]
起步真是肉，不过多踩点油门就行了。高速上没问题，飙车啥的都行。故障动力系统：换挡起步时也没有了顿挫和颠簸，感觉挺好的动力平顺性：无级变速换挡时，做得挺平顺的，感觉像是开电动车，没有明显的换挡感觉。日常加速动力：40码以后四驱就不明显了，油耗也低了，加速会快点，跑高速：高速上100到110是最省油最省力的，转速在2千以下，不用担心油耗。
[性价比]
一分价钱一分货，这个价位还想要买到什么？估计到明年会有优惠吧。唯一好奇的是，为什么是一万公里保养。购车：买车时建议大家买个裸车就行了，送的东西和加装的东西都不怎么滴。比如我花一千多要求铺地板，当时承诺的很好，车回来后一看地板，质量是真心看不上阿，办法自己开出去花了一千多铺吧。后来又加钱贴的龙膜，帖完发现是R15金属膜，自己去贴也用不完升级又额外加的钱。但是不升级又不想用4s店送的欧卡多，毕竟网上都搜不到。
[为什么选择这款车]
毕竟车系换代了。其实应该等一年再买的。当时本田的皓影还没开始卖，丰田这边说是订车后尽快到，没想到等了一个多月。