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[红旗和本田雅阁怎么选配]本田雅阁与红旗H5哪车好呢?…

今天要聊的这款车虽说不是最近火爆车型,但这款品牌围绕的话题一直都很特殊,这个品牌就是红旗,为什么说红旗的话题很特殊呢,这个品牌旗下有一款中型SUV,HS5最近有很多人在纠结,雅阁换HS5,这两个车可以说“八竿子打不着”大家不要不相信,有这种想法的人大有人在,但他们纠结的还不止这些,还会考虑到,都是差不多20多万的车,换完后,对动力提升不是很大,而且有点同级别换车的感觉,开出去别人不会认为你换了一台特别好的车,而只是换了一台红旗而已,今天好好聊一聊红旗以及红旗HS5,HS7什么样的人才会买红旗,是哪方面吸引大家用合资车换红旗。

历史

说到红旗先简单了解一下红旗的历史,最初的红旗车以1955款克莱斯勒C69为样车,车身细节设计融入了大量民族设计,1959年,一汽装出了第一批红旗牌高级轿车,并从中选出33辆CA72型轿车和2辆改型的敞篷检阅车,经过多次的换代,一直到1981年,红旗轿车正式停产,原因油耗太高、质量太差,且制造成本高不赚钱,半路抛锚的事情也时有发生,有些领导慢慢就抛弃了红旗轿车,转身选择更好的进口车型。

这中间还要感谢奥迪1988年一汽与大众签署了引进奥迪100的技术转让,并且总装车间设在老红旗厂房,红旗轿车于1996年重新复产,它在奥迪100的基础上进行了修改,并换上红旗的标进行销售。

2013年作为红旗复兴年发布首款车型,红旗H7,后续几年红旗陆续发布了H5/HS5/HS7等丰富产品。下面说一下红旗HS5。

HS5

虽说红旗HS5是款国产车,但定价可一点不国产,直接越过了国产车价格高山15万,一方面是SUV的原因,会比轿车有溢价能力,可还是受到不少抱怨,有人说这是一款红旗,红旗等于中国豪华品牌价格可以接受,还有人说红旗就是一款国产车不应该这么贵。

简单说一下HS5的价格和基本参数,指导价18.38-24.98万,共有5种配置,其中两种为四驱,动力部分,全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率224马力,最大扭矩340牛.米,传动系统匹配6档手自一体变速箱,车身尺寸,长4760,宽1907,高1700,轴距2870mm,全系5座。

在说一下HS5的配置,HS5还是比较有诚意的,起步就配备了18寸轮毂,12.3英寸中控屏,12.3英寸全液晶仪表,5种驾驶模式切换,倒车影像,无钥匙进入,无钥匙启动,远程启动,远近光LED大灯,自动空调,PM2.5过滤装置,而且这些配置全部都出现的最低配车型,红旗还是很舍得给配置的。

HS7

HS7的售价跨度还是比较大的,指导价27.58-46.33万,我自己琢磨了一下,国产品牌里,好像这个价格能和HS7过招的也只有领克09了,车身尺寸,长5035,宽1989,高1778,轴距3008mm,与BBA中大型SUV相比无论是气场还是尺寸一点不输。

HS7有两种动力选择,48V轻混+2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机,2.0T最大功率252马力,最大扭矩380牛.米,传动系统匹,7挡双离合,3.0T最大功率337马力,最大扭矩445牛.米,传动系统匹配,8档手自一体变速箱,相比于2.0T,更大马力的3.0T要从容很多。

内饰和外观一样,都是四平八稳的感觉,这种风格在年轻人看受欢迎程度会低一些,但更符合50和60年代人审美,在他们眼里,以及心中红旗品牌的地位,只有这种内饰才能配得上“大气”HS7很多人拿它和Q7进行过对比,是的不要不相信,只用了Q7一般的价格就能拥有,差不多的空间,动力,品牌可能与奥迪比差了点,但HS7的回头率一定是Q7比不了的,但从细节讲,HS7悬架还有动力部分确实有跟奥迪相似的地方,但并非直接拿过来用,只是参考借鉴后自主研发,从这些可以看出,HS7在研发层面,技术上确实是在努力追赶,并向豪华品牌中大型SUV看齐。

什么样的人会买红旗

红旗这个品牌给我的感觉和华为很像,都有很强的爱国情怀,只要提到爱国,不管车还是手机,大家可能对产品确实不是很了解,但出于爱国都会说一个字“好”或者支持,当然这种爱国情怀也有不好的一面,有人觉得这是用爱国绑架消费,东西喜欢或者好我自然会买,如果一个品牌也好产品也好一直以“爱国”“情怀”来作为宣传,慢慢一定会被大家疏远,比如高尔夫GTI每次换代厂家都不会以情怀宣传,因为懂的人自然懂,而只有媒体才会用情怀宣传高尔夫GTI,我感觉,情怀一旦被大家认可是不需要过大宣传,而是需要传承,说的有点远,还是聊回红旗HS5本身,我之前身边就遇到过这种人,想买红旗的车,但是不敢去买,了解后我才知道,他们说红旗有款车L5买这款车光有钱还不够,需要政审,有优秀的正面形象才可以,再加上很多单位都以红旗作为公务用车,所以他们一直以为买红旗的车都需要审核才能买。

如果你揣着20多万会去跑到4S店里看

红旗,甚至试驾吗?

其实买红旗可以归类两种,一种人对红旗还是有点兴趣的,但他们对车的性能预期不是很高,很像尝试感受一下,在试驾体验后,会不停的给这款车加分,不断提升好感度,刷新心理预期,其次他们还看中一点,红旗全系车型都是4年10万公里免费保养,并且三大件终身质保,养车成本也减少,而另一种人就比较简单而且低调,就是奔着红旗去的,而且他们购车预算远不止购买所选的车型,但是在他们心里红旗就是可以抗衡BBA的中国豪华品牌。

总结

其实汽车品牌没有高低贵贱之分,只有价格高低,这么说有点不严谨,但很少有品牌能做到,红旗“国车”称号,不管喜欢红旗,还是黑红旗说它,当年借克莱斯勒造车,奥迪100,皇冠,奔腾,阿特兹换壳等,红旗都是唯一代表中国的豪华品牌,再说回开始讲的雅阁换HS5这件事,他们不像开奔驰宝马奥迪的那些车主,追求有钱人的生活,更在意面子,而是更需要精神上的满足,车主在意的绝对不是别人对品牌的看法,车主想要的就是红旗这份情怀,以及开车时机盖中间的那一条红和方向盘上两个字红旗,偶尔在外面会被认为是机关单位的人就这足够了,红旗注定不是一个简简单单的品牌,如果一定要说品牌价值,至少在中国人眼中,红旗绝对是最顶级的,甚至远远超越了BBA,就是这样的一个品牌,如果有一天它变得特别走量,每年有大几十万的销量,马路随处可见,红旗在你心中的位置还会这么重要吗,在我心里,红旗是唯一一个可以伴随中国一起成长,复兴的品牌。

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责任编辑: 鲁达

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