鲁达 砖叔公开课
前日，有位粉丝问砖叔：如何在不下车查看的情况下，准确知道一台不熟悉的车子的加油口在左边还是右边呢？砖叔心想，提这个问题的仁兄要么是很有探究精神，要么就是经常借车、租车去泡妞的那种。
好吧！不管怎样，这的确是个值得探究一下的问题。
来源：有车以后（原创稿）
作者：砖叔
加油口放哪边究竟有什么讲究？
其实，加油口设计在哪边主要是考虑车主去加油时方不方便插油枪。如果车子靠右行驶，方向盘在左边，加油口最好就放在右边，停车加油时，车子停在加油机的左边，加油枪方便插，司机也方便下车。反过来，如果车子靠左行驶，加油口最好就放在左边。
那问题来了，中国是靠右行驶的，为什么不是所有车子的加油口都放在右边呢？事实上，上面说的只是理想状态，实际情况是国内的车子是来自世界各地的。如有些车在开发设计时是按左侧行驶将加油口放在了左侧，国产后就沿用了这一设计。那为什么不改过来呢？很简单，成本问题，该设计也是需要成本的。
于是，国内就出现了有些车子加油口在右边，有些车子又在左边的情况。那究竟有什么规律可循呢？
有人说：
德系车一般都在右侧
德国是靠右行驶，严谨的德国人把加油口都设计在右侧似乎比较合理。还别说，事实就是这样，现在几乎所有德系车都是将加油口放在右边。
有人说：
日系车一般都在左侧
日本是靠左侧行驶的，按照上面的理论，认真的日本人也应该会统一把加油口放在左侧才对。还真是，丰田、本田的车子，加油口都在左侧。
但日产却没这么讲究
还有人说：
同一品牌的车，加油口在同一侧
这个说起来挺有道理的，如果说一个国家的车都统一比较难，那同一品牌的车型，将加油口设计在同一侧应该不难做到。但事实上：
同样是日产，下面这款就在左侧。
再拿福特来说，有在左边的
也有在右边的
事实上，自主品牌、法系、美系的很多车就这个问题都没什么简单的规律可循。这可咋整？没规律可循就不能在妹子面前装NB 了啊！
别急！其实不用管什么系、什么品牌，只要看仪表就能判断了。
车子仪表上有标示
没错，油表上有个箭头，箭头指向哪边，加油口就在哪边。据砖叔所知，目前绝大部分车型都有这个规律。
怎样？是不是可以在妹子面前显摆一下了呢？事情还没完呢！如果你能从上面的局部图认出具体的车型，那才叫本事！以上为“有车以后”原创文章，欢迎转发分享，转载请注明出处！
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