鲁达 一辆行驶里程超20万km的本田奥德赛。
故障现象：车辆故障灯曾经亮过，来店检查故障代码为：故障灯点亮故障码是：P0134(A/F传感器加热器故障），店内更换需要1600元，客户选择外面修理厂更换（400元）。当时故障灯消失，但没过多久，车子故障现象加重：发动机故障指示灯点亮图1，并出现发动机加速不良和尾气排放严重超标症状图2。
诊断过程：
1、用HDS读取DTC，发现无故障码，见图3。
2、用HDs读取故障时的数据，发现：
空燃比传感器：1 mA
空燃比反馈（短期新燃油调整）：0.73
表明混合气过浓。
3、结合数据分析本车混合气偏浓的维修步骤
4、根据维修手册指引将故障ECU控制单元替换在同款RBI车型上的数据，见图5。发现同样数据
空燃比传感器：1 mA
空燃比反馈（短期新燃油调整）：0.73
表明混合气过浓。
5、更换新的ECM后数据正常见图6。
故障排除：更换A/F传感器（图7)、后氧传感器和发动机ECU控制单元，故障排除。
经验总结：外面副厂件虽然便宜，但是质量不稳定，最终会造成维修成本的增加，为了质量有保障，在广汽HONDA 4S店维修保养，是每位驾驶广汽HONDA品牌车主的必要选择。