鲁达 广汽本田新一代凌派在2018年9月份上市，刚上市一个月销量就已破万，2018年年度销量就达10.18万，2019年1月份销量在1.4万左右，那么销量这么好的凌派在质量也能得到消费者的认可吗?其实从不少车主的反映跟投诉来看，凌派在质量上存在很多小毛病，让消费者操碎了心!
变速箱加速无力，低速行驶顿挫严重
虽然说本田凌派这款车使用的是5MT和CVT无极变速箱，但这两台机器其实并没有我们想象的那么好，起步有明显的抖动，而且还有轻微的渗油迹象，因此有车主投诉反映广汽本田凌派在变速器上存在加速无力、顿挫、异响的问题。而从车质网上的投诉内容来看，基本与车主反映内容一致，都有变速器异响顿挫的问题存在。
这位广汽本田凌派车主在网上反映道：车辆在行驶过程中顿挫感非常严重，高速是缓慢，希望广汽本田认真重视问题，给与解决问题的方案。还有车主也反映道：行驶时有顿挫感，非常明显，特别是收油再提速，窜一窜的，像被人从后面踢了一脚，特别影响驾驶员行驶，希望厂家能够认真对待问题，别拿安全当儿戏。
除了以上两个案例外，还有很多车主反映了相同问题，所以种种投诉来看，并不是所有的日系车都让人省心，至少在本田凌派身上不是的，希望厂家能够尽快解决消费者的问题。
转向系统故障、异响
根据车质网上的投诉内容来看，广汽本田凌派存在转向系统故障、异响等问题，也有车主反映：只要一踩刹车或打死方向盘就能听到塔塔的异响声，而且去了4S店也没有解决。
另一位2016款凌派车主也反映道：“我的16款凌派左右打转向有异响，颠婆路面右前方会出现异响，而且气温越低越严重，希望厂家能给解决问题。”不得不说，广汽本田凌派车型在撞向系统故障、异响方面的问题还是比较普遍，而且厂家的处理方式也不太合适。
如果这些问题厂家不给解决的话，就只能选择自己换转向机，一个转向机原厂费要5132，这还不算工时费，所以买车还是要慎重选择。
车身生锈、安全气囊存在缺陷
可能是因为喷漆工艺问题或是车身刚性问题，有不少车主反映广汽本田凌派车身生锈严重。不仅车门的胶条内侧生锈，而且车门下部预留的出水口也开始生锈，车顶胶条出也有生锈，此外车厢座椅下部横梁也生锈，只能说全车看得到的地方和看不到的地方都有生锈的痕迹。有车主更表示：用车一年多点，锈得太厉害了，自己也是做这行的，但这生锈太厉害了，不知道一两年后会不会有安全隐患。
除此之外，还有车主反映凌派在安全气囊上存在缺陷，这位车主讲述道：自己的车子在20-30码速度追尾前方车辆，导致对方车辆轻微划痕，而自己车辆保险杠连漆都没掉，但是安全气囊却炸开了。也因此车主表示“这样时速保险杠只轻微划痕情况下安全气囊就炸开，让我对凌派这个车安全设计产生怀疑，甚至担心在行驶中万一碰到障碍物没被撞死都被安全气囊吓死。”
但是4S店却解释并让车主接受车子在时速13公里情况下发生碰撞安全气囊就会炸开，安全带就会抱死的情况，因此这位车主更是吐槽到“开什么玩笑，骑个共享单车都比这速度快，哪天我开车在路上被辆共享单车撞到安全气囊全部炸开，让人笑死掉。”
三缸发动机
就新款凌派来说，全系标配1.0T三缸机明显是不太厚道的表现，一般三缸机都是出现在一款车的最低配，要么就是搭配新能源动力系统，但是凌派却采用全系三缸机，看来是自信心爆表了。
然而在车质网上有关凌派发动机的投诉问题却很多，主要集中在发动机漏油、发动机故障灯亮、发动机异响。也有车主反映：新车开了不到一个月，VSA灯常亮，发动机故障灯常亮，到4S店检查后，开了一天，VSA、发动机、ABS、手刹故障灯全部亮了。
而车质网中所投诉的发动机抖动和异响很有可能是因为三缸机的原因。要知道，奇数缸在很大程度上并不能解决抖动问题，所以凌派发动机抖也是有原因的。
最后
从各种投诉和车主的反映内容来看，广汽丰田凌派虽然没有什么特别大的问题，但各种小问题不断，不仅影响着消费者用车心情，而默写安全隐患也让消费者时刻提心吊胆，所以还是希望厂家能够在产品质量上多下功夫，解决消费者的问题，给消费者一个好的产品。