鲁达 很多车友们在修车的时候，不看过程只看结果，尤其是走保险修车的时候，因为自己不用掏钱啊，所以怎么修花多少不重要，只要车修好了啥都不是事儿。
那么你在维修换件的时候有没有关注过，维修人员是给你换了原厂件还是品牌件还是副厂件呢？你是否知道它们之间的区别呢？
今天就来简单说说，什么是原厂件/正厂件/品牌件/副厂件/拆车件。
1、原厂件比较好理解，你买的哪个品牌的车，原厂件就是从那个品牌车商手里拿的配件。比如你要换本田思域的前减震两根，那么这根减震就是本田专配的，质量和出厂时的减震无异。原厂件一般在正规的4S和本田专修的维修厂才有售，普通汽修厂是拿不到的，而且原厂件价格普遍很高，车友们花钱买它多半是图个放心，因为它质量好、售后有保障。
2、原厂件其实还有另外一种，咱们称它为正厂件。
咱们可以这样理解，同一根减震，由车商来售就成为原厂件，由制造商来售就可以称之为正厂件。还拿本田思域的前减震举例，这根减震是由制造商A来制造的，你从A那买到的减震和原厂没有区别，只不过上边印有的logo不是本田（honda），而是制造商A的logo。正厂件的价格要比原厂件低一些，算是性价比很高的件种，不过市场上做的比较乱，很多汽配商家以次充好（把品牌件当作正厂件来销售）。
3、品牌件是咱们经常在汽修店听到的词汇了，它也算是一个性价比较高的件种，它们由专门生产汽车零配件的厂商制造。虽然它们没有直接给某品牌车企供货，但是自身产品的质量还是比较过硬的，而且一些好的品牌件质量甚至要比原厂件还好，所以一般懂车的老司机会自己选购品牌件，售后也是有保障的。比如滤清器咱们根本没必要换原厂的，一般讲究的车主会选择曼牌或者博世。
4、不得不提副厂件，说好听点叫副厂件，说不好听的就是山寨件。副厂件2/3以上都是三无产品，质量和售后都没有保障，但是因为价格比前三种低很多，所以它占领的市场份额不少。
5、最后一种就是拆车件（翻新件同理），故名思议：拆车件就是将某些报废/用不上的车辆中的某个原厂件，以二手件的价格出售，这中间来路不明，售后和质量都没有保障。
一般拆车件的价格要比原厂件便宜一半不止，但是咱们国内的拆车件市场非常复杂，若没有靠谱的渠道，车哥建议车友们不要沾手。车哥就遇到很多次，用山寨件来充当原厂拆车件来售的商家，中间看不到的利润很大，黑心的很。
简单总结，车友们学会搭配使用不同等级的配件，费用能省出很多。
比如易损耗件可以用正厂和品牌：刹车片、三滤、雨刷、火花塞等；
重要的机械部件必须用原厂和正厂：发动机总成、减震、球头、下肢臂等；
不疼不痒的部件可以选副厂活着拆车：前后保险杠、玻璃升降按钮、翼子板内衬等；