鲁达 这是人生的第一部车，值得纪念，现将选车、买车、提车、使用感受等反馈如下：
一、概要
年后把家里的A4L卖了，还是少了台车，就把买新车的计划提上日程，题主10年驾龄，对皇冠和A4L有较长时间驾驶经验，以下驾驶感受以此两车作为比较，在这里先对这两车做个评价，12代2.5L皇冠，10年的车子，基本上没有什么问题，皮实耐操，动力强劲，10年前的配置到现在还不会落后，除了油耗高一点，其他一切都好，如果想买一部省心的C级轿车，严重推荐皇冠；奥迪A4L，2.0T的动力也很强，车子操纵性能好，缺点是发动机噪音大，烧机油以及配置太低（价格预算下）。
二、选车
说到车子的要求，老爸的要求首要考虑安全，要买SUV（因为家里其他车都是轿车），最好不要日本车（不排日，是日本车没有其他国家品牌安全的观念，家里有一个12代皇冠已说明），而我还是把20-30万的车大概笼统撸了一遍，虽然不考虑轿车，但我还是把轿车筛选了一遍，有些车子泡了很久论坛，甚至到现场看了现车及试驾，键盘侠看车汇报如下，轿车方面：大众的迈腾、帕萨特，看了之家上图片的内饰和外观，大众的车子真是一样，不会买，PASS；马自达阿特兹，很漂亮，性价比非常好，创驰蓝天的发动机油耗真是吸引人，发动机变速箱的技术较为成熟，而且2.5L排量仅比2.0L的排量贵那么一丢丢，我觉得这车值得推荐，但是老妈子看了一次阿特兹说了一句，这车头好难看，无语；雅阁混动，皮实耐操，有口皆碑，混动的的油耗感人，但混动落地要27万左右才能落地，比起2.0L的雅阁落地价贵好多万，这是值得考虑的地方，而且雅阁的漆看起来真的有点薄，老妈当年帮老爸PASS雅阁就是这个原因；别克君越，车长5米+，内饰车头都全新设计总体很不错，这个车试驾了，2.0T感觉不错，但是看了论坛里面这车大量的优惠4万、5万，加上双离合一直被诟病，心想这车马上会改款发动机（果其不然，最新的通用系列的车1.5T、2.0T都搭配9AT变速箱）；福特金牛座，现场看了车子，关门声很厚重，车子也够大，2.0T动力足够，可以考虑，缺点就是跟蒙丢丢有点像，逼格不够高，而且论坛反映这车味道大，油耗有点高，福特这车的销量也有点低；皇冠，家里已有一台，虽然是好车，但是暂时不想买；BBA，逼格太高，不想买。
上面轿车意见仅供参考，说了轿车，现在轮到SUV。前面说了，老爸的意思是想买一个安全一点（大）SUV，其实一句话就是想买大众途观，我自己没反驳什么，心想像RAV4、奇骏、CRV这些肯定被鄙视，所以想了一下不如直接上中型SUV，泡论坛久了也知道今年是SUV的大年，键盘侠汇报如下：汉兰达，汉达兰的内饰有点粗糙，停留在2015版还加价销售等车，PASS；JEEP自由光，前脸有点叼，但是没有大切诺基的霸气，而且内饰也有点蛋疼，也不知道好不好开，反正PASS；三菱，性价比很高，论坛里反映内饰不行，PASS；RAV4、奇骏、CAV，会被鄙视，PASS；冠道，上市以来就一直对它一直有关注，所有配置功能等细节都记在心里，但是这车确实造型有一点杀马特，待定；UR-V，外观可以，内饰也还行，只等上市了！
然后终于等啊等，终于等到途观L、冠道和UR-V等中型SUV都在4S店，在3月的一天，带上老爸老妈老婆等家人一起去看。首先看了途观L，老爸老妈看了一下，觉得这车不错，车头也改了，里面空间也宽，问了一下价钱，1.8T豪华版30万+（加了2万左右现金），可以接受，先我自己的感受是：30万买这个车，这个内饰，这个做工，而且还无脑加价，真的是黑车，无论如何我都不会接受。
接着带我着家人去了广本的4S店看了冠道，之前我爸一直没看过这车，看了之后估计有一点震惊，并且在我洋溢微笑自带导购的讲解介绍下，除了猛吸烟，没说什么话；接着再带他们到了东本UR-V，这次敌人攻势更加猛烈，老爸终于扛不住说了一句，就它吧，接着全家人都接受了。。。先分析一下UR-V这车，个人想法：买的话首要考虑2.0T，1.5T，思域用、CRV也用，30万的旗舰SUV还用？而且跟2.0T的价格相差不是很多，我觉得2.0T的性价比更高，至于适时四驱系统，我觉得在南方实用性不大，而且多个东西故障率增加、油耗也增加，虽然只相差1万多，但是想想，再4驱的基础上，再加3万多，又可以得到很多本田黑科技，那还不如直接上顶配，但是顶配的价格又可以说接近40万。。。。想想还是算了，就2.0T吧，配置够了。
三、订车、提车
这车3月18号才正式上市，价格还没公布，但是既然定了要买这车，想起冠道的有加价销售历史，就想着开始找4S店给预订金，初期考虑了广、深、惠，把深和惠的4S店的电话打了一些，基本的答复都是即使给了订金也要加价（不同形式的加价方法，譬如广州异地上牌收6000），好吧，也是因为工作太忙，最终在惠州某2个4S店给了订金等到上市。
3月18号价格终于公布了，惠州的4S店的价格也公布了，最便宜的一家32.5万，次奥！不要急！先退订金。
紧接着在之家论坛上看到有个哥们在东莞组团买冠道UR-V，就加入了群，先说结果，最终都在一个4S店的分支机构（不算4S店）购买，URV4人已提车，其中3台是现车（现场缴款），涵盖2.0T二驱、四驱低配、顶配所有版本，我的白外棕内是准现车，等了10多天也提了车，价格方面：基本上算是平价（比之家的参考价格贵，东莞上牌费黑了2500），可见我之前发的组团帖子，这里也算回应那些说东莞没有现车没有平价提车的质疑。
细节方面，，在泡论坛的持续关注中，联系了一些东莞的店，其中的套路都是平价，你要先过来才能谈等等。。。。终于在4月1号清明假期的千里东莞看车行程成行，其实去之前我还去了惠州某4S店谈价，销售很强势告诉我，现金加价1万，保险可以自己外面买，平价可以，等三个月，好吧，人活一口气，去就去吧，反正高速免费。
接着就开了2个小时高速到了东莞，跟联系好的销售谈价，这里的套路风险提示为：1、提车时间一定要写进合同；2、保险要记得问是什么品牌的保险，保险第三者都是20万，然后让你加价买100万，这里提示第三者一定要买100万，让销售把无关紧要的玻璃险、划痕险去掉，加到第三者保险；3、异地提车真有风险，人品不好买到漏油、有质量问题的车，维权都不好弄，这里提示各位要斟酌；4、车船税一般会另外算，签合同要看好包不包这个费用；5、去谈价之前一定要想好自己的需求底线，然后记得这个底线来谈，不要谈着谈着忘乎所以就忘了自己的需求。
接着谈好了一个看起来还行的价格，就给了5000订金回去了，真TMD远，单枪匹马千里订车，期间套路有点难言，接着群里的UR-V的朋友看我平价订了车，也到那个店看了，然后三个都基本平价现场缴款，几天后提了现车。
由于看其他人都那么爽快提车，也由于路途遥远不想再跑验车再付款，车到了店经过他们的出厂检查没问题就直接转账到他们公司的账户（十分冒险，后面还是出了点小问题）。
然后把一些临牌、验车等手续办完后，几天前跟老爸老妈老婆等一家人开了2个小时车到了东莞提车，一路上由于导航SB带错几次路，被老爸骂死了，真的骂死了，再次提示，异地提车有风险，如果相差不大，建议就近原则。
然后看到了车，办了手续，也没怎么看，就开走了。。。。开了一半告诉才发现。。。。TMD方向盘偏了起码有15度（看我上个帖子，这里也算回应真实性问题），最后到惠州当地的4S店免费弄好了。
四、用车感受
车子提回来目前500KM+，提车立刻上高速，加上51假期出去游玩，500KM+的行车行程有山路、高速、普通的路等，综合各种用车感受如下：1、动力方面，舒适模式，满载情况下，虽然还比不上皇冠和A4L，但是绝对可以，超车、路口转弯、起步等驾驶都没问题；省油模式下，整车都软绵绵，2.0L的表现，车子跑山路的时候满载会动，但是感觉动力偏弱，超车没有信心，路口、红绿灯起步慢等，建议新手和复杂路况不要开这个模式；运动模式下，动力强劲，自信满满，跟A4L有得一比。2、噪音，高速关窗、平时开窗等综合下来，这车车内静音做得很不错。3、中控的屏幕，导航手机直联，功能强大，还有10年免流量，很多功能都做得很人性化，还在摸索中。4、内饰用料较豪华，底盘扎实，关门声重，空间巨大，全景天窗，电尾，该有的配置都有，30万左右的性价比不错。5、吐槽一下，新车味道很重，家人坐得有点晕，做了几百块除臭，30万的车倒车雷达都没，随速落锁也没有，后排没有一键升窗，忘了锁窗子遥控还关不了。5、总体而言，这车值得推荐。
五、小结
由于时间关系，假期玩得太累，这文写得头重脚轻，还有一些用车细节没写，以后对车子有问题再交流，希望我的这车不要漏油，不要有问题，不要让我异地维权！总的来说，这车可以！下面上图
新车正面
后面
中控
侧面
再来正面
满载有30度坡度节油模式舒适模式都试可以跑
满载有30度坡度节油模式舒适模式都试可以跑
山路半路尿尿拍个
做除臭
做除臭
本文为车友“邱瑜瑾”提车作业，仅供参考。