鲁达 一辆行驶里程超22万km的本田雅阁。
故障现象：车辆故障灯曾经亮过，来店检查故障代码为P0134(A/F传感器加热器故障〕，店内更换需要1600元，客户选择外面修理厂更换（400元）。当时故障灯消失，但没过多久，车子出现加速不良和熄火症状，故障灯不亮，且无故障码。
诊断过程：
1、试车重现故障：车子提速不良，急加速打顿，严重时还会熄火
2、通过HDS读取PGM-FI数据表，发现：
1)比传感器6.54mA（偏大），正常数值为0.01mA
2) ST为0.69（明显ECU在减稀燃油混合气）；
3) HO2S（空燃比）S1加热器间隔打开或关闭
由此可判定ECM判定混合气过浓。
3,混合气偏浓维修方法，见图2
当更换新的ECM后故障消失。
4、确认ECU损坏
通过翻阅维修资料，正常的ECU对A/F传感器输入两组电压（见图3)：
AFS＋输入2. 2V电压
AFS－输入1. 80V电压
故障车的ECU对A/F传感器输入两组电压（见图4)：
AFS＋输入2.21V电压
AFS－输入10.72V电压
故障排除更换前、后氧传感器和PCM
经验总结：外面副厂件是便宜，但质量不稳定，可能会造成更大损失，建议去4S店保养维修，质量有保障。