「八代本田思域后座怎么拆」本田思域后座怎么拆卸

[XCAR 导购 原创]

东风本田第十代思域在今年的北京车展上正式上市，而随着全面革新的十代思域的到来，家用车市场再次热闹了起来。其实在10-20万价格区间内，有着众多的紧凑级家用车可选，每款车都有着自己最独特的一面，情怀、运动、个性、经济实用等等。今天我们就挑出三款有特点又热销的紧凑车型进行对比，它们分别是第十代思域、卡罗拉双擎版和速腾，看看哪款车更加优秀。

为了公平起见，我们在挑选本次对比的三款车型时，都选择了17万左右的高配车型，他们分别是思域2016款 220TURBO 自动尊耀版（后文中称第十代思域）、卡罗拉2016款 双擎 1.8LCVT旗舰版（后文中称卡罗拉）和速腾2015款 230TSI 自动豪华型（后文中称速腾）。

（一）外观造型对比

思域 2016款 220TURBO 自动尊耀版

东风本田第十代思域基本上延续了海外版车型的外观设计，年轻、运动、潮流是它的主旋律。前脸部分采用了本田家族飞翼式造型，整体的“X”造型极具攻击性；低矮的车身和肌肉感线条的搭配使侧面车身动感十足，可以说第十代思域的外观比前面任何一代车型都更加运动更加前卫，也是今天对比的三款车型中颜值最高的一款。

思域 2016款 220TURBO 自动尊耀版

第十代思域低矮的车身加COUPE的尾部造型，十分富有激情

第十代思域采用了回力标C型LED尾灯，有着极高的辨识度

卡罗拉 2016款 双擎 1.8L CVT旗舰版

卡罗拉双擎的外观大部分都采用了11代卡罗拉的设计元素，不过在某些细节之处做了重要改动。大灯组采用了LED前大灯，闪电眼造型的示廓灯也很有个性，而蓝色的丰田LOGO也是其最大的与众不同。整体造型时尚年轻，对于一款家用车而言，卡罗拉的设计还是很成功的。

卡罗拉 2016款 双擎 1.8L CVT旗舰版

速腾 2015款 230TSI 自动豪华型

速腾的外观造型采用了大众家族式设计，整体风格较为简洁清爽。镀铬的三横条式与前大灯相连，前保险杠底部配有镀铬饰条，设计乖巧时尚，侧面线条平直流畅，尾部造型则较为圆润。简洁风格下的速腾，却又不失大气稳重，相信正是由于这样的设计，才有那么多人在关注它。

速腾 2015款 230TSI 自动豪华型

简单总结来说，第十代思域前卫炫酷，年轻时尚不乏个性，卡罗拉则是年轻时尚缺少点个性，而速腾大气稳重，走的是中庸之道。但在这追求高颜值的时代，如果说谁的回头率更高，那时尚前卫并有着轿跑身段的第十代思域无疑是第一名了。

内饰设计对比

（二）内饰设计对比

思域 2016款 220TURBO 自动尊耀版

第十代思域的内饰设计可以说是颠覆性的，因为它与上一代车型相比有了很多变化；但从某种意义上来说，也是一种传统的回归。取消了经典的双仪表盘，同时也取消了中控偏向驾驶员的设计，整体的运动氛围得到了质的提升。值得一说的是，第十代思域两款高配车型支持Honda CONNECT，而低配的两款车型支持car play，并可选装Honda CONNECT，四款车型均配备7英寸触摸屏幕。

第十代思域内饰有了较大改动，年轻时尚加入了很多运动元素

第十代思域取消了双仪表盘设计，而是采用了传统式三区造型设计，造型富有科技感，所提供给驾驶员的信息比以往更加直观清晰了。

第十代思域仪表盘设计采用了传统式三区造型设计，造型富有科技感

中控台取消了偏向试驾员的设计，新的样式与布局更加合理

卡罗拉 2016款 双擎 1.8L CVT旗舰版

卡罗拉内饰设计采用了非对称式布局，整体格调年轻活泼，完全摒弃了以往老旧的样式。三辐式方向盘加入了镀铬装饰件，中控台区域面积增大了不少，而且还采用了钢琴烤漆饰板，用料考究造型时尚，不过也存在易沾灰尘易留下指纹的诟病。

卡罗拉内饰采用了非对称式布局，整体格调年轻活泼

速腾 2015款 230TSI 自动豪华型

速腾延续了大众简约的设计风格，这种对称式的布局虽然少了些时尚感，但是操作起来很容易上手。三辐式多功能方向盘及炮筒式仪表盘，很有时尚气息，而仪表周围与中控区面板采用了的钢琴漆面板，进一步提升了车内的质感。有人说，大众家族式设计毫无新鲜感，但对于速腾来说，令人熟悉的风格并无坏处。

速腾采用了大众家族式内饰设计，中规中矩

三款车内饰设计比拼环节中，第十代思域不管是时尚感还是科技感都十分出众，并加入了很多体现运动色彩的设计元素，更加符合年轻人的审美观；卡罗拉设计的较为活泼，符合一般家用车的理念，而速腾则是中规中矩，亮点不是很多。

车身尺寸及配置对比

（三）车身尺寸及配置对比

虽然三款车型的定位都是紧凑级家用车，但他们的车身尺寸却接近中级车的水平，尤其是第十代思域和卡罗拉，轴距达到了2700mm，很好的保证了后排的乘坐空间。

今天选择对比的车型都是高配车型，在价格相差无几的前提下，就来看一看三款车型的配置比拼，看看谁的性价比最高。

通过上表配置的对比，我们可以发现除了日常常用的配置，第十代思域还对安全性进行了全面升级，这在三款车型中表现最为优异，尤其是搭载了本田的安全超感（Honda SENSING）系统，大大提升了驾驶的安全性。

第十代思域配有来自Honda SENSING（安全超感）的盲点显示系统

第十代思域轮胎尺寸为R17，其他两款车型的为R16

第十代思域和卡罗拉都采用了LED前大灯

第十代思域和速腾都配有后排出风口

第十代思域配有带自动驻车功能的电子手刹，而卡罗拉和速腾则为机械式手刹

另外，第十代思域还多出了发动机启/停、并线辅助、车道偏离预警等功能

卡罗拉配有方向盘换挡拨片

速腾配有前后驻车雷达

过配置的对比不难看出，第十代思域整体的配备明显比另外两款车更有优势，尤其是在科技及安全配置方面的表现，像自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警系统等同级少见的配置都有配备。所搭载的本田安全超感（Honda SENSING）系统，可以通过多种传感器感知车辆外界环境与驾驶员意图，对制动、转向等进行精确的协调控制，大幅提升了安全性。

动力和底盘对比

（四）动力和底盘对比

参与对比的三款车型的动力系统有较大差别，其中第十代思域和速腾均采用了涡轮增压发动机，而卡罗拉为双擎版，下面我们先来看看三款车型的内燃机动力参数如何。

第十代思域作为本田在国内推出的首款涡轮增压车型，有着极其强劲的动力，从车辆的动力对比就可以看出，明显要比卡罗拉和速腾更加强大，177Ps的最大功率、220Nm的峰值扭矩以及8.7秒的百公里加速时间（部分媒体实测7秒出头）已经说明了一切。其中卡罗拉虽然排量占优，但内燃机动力参数却是最低，不过在叠加了电动机的动力输出之后，综合功率可达135Ps，动力输出也很充沛，尤其是在低扭时有着不错的表现。

在传动方面，第十代思域搭载的是CVT无级变速器，卡罗拉搭载的是E-CVT电子无级变速器，而速腾则是7挡双离合变速器。

第十代思域搭载的是一款地球梦1.5L涡轮增压发动机

第十代思域搭载了CVT无级变速器

卡罗拉双擎版搭载由1.8L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统

卡罗拉双擎版搭载了E-CVT电子无级变速器

速腾搭载了一款1.4L涡轮增压发动机

速腾匹配了7挡双离合变速器

编辑点评：第十代思域外观更动感更潮流，完全是一副轿跑车姿态，而且配置十分丰富，动力表现在三款车型中占据了绝对优势，而8.7秒的百公里加速时间更是在同级别中无出其右。卡罗拉双擎版外观造型及内饰设计年轻活泼，配置也够用，重点是混合动力系统有着较好的燃油经济性，而速腾不管是外观和内饰设计都比较简洁，属于大气稳重型，动力也够充沛，不过在三个车型中，速腾的配置表现并不尽如人意。

通过一系列详尽的对比我们不难发现，三款车型各有千秋，但无论是从外观内饰设计、配置水平还是动力表现来看，风格各异但差异也是足够明显。在追求颜值与个性的时代，外观前卫炫酷、配置异常丰富且动力充沛，有着如此优势的第十代思域的确是家用车的好选择。

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