鲁达 去二手车市场，本来打算给朋友五万买一辆小车的，突然看到了一辆雅阁，心想，算了，这车超预算了，但是本着汽车人的一种感觉还有对雅阁的喜爱，看看吧！
这是一辆08年12月28号上牌的雅阁，但是我问车商哪一年的，车商说是09年的，我说卖多少钱？六万多
我一听，09年的雅阁只要六万多，估计是问题车吧，仔细一看，原来是丐中丐，手动的雅阁。
大家都知道，八代雅阁是简配最多的一代雅阁，当初也是落地20万的车子，居然连ESP都没有，恩这很本田！买发动机送车！
一看是手动的，更是两眼放光，手动的雅阁保有量比较少，自动的常见，但是手动的雅阁换挡手感特别好，那种清脆的声音还有吸入感，毕竟是20万的手动挡车子，但是直接中毒！
内饰不用讲，很本田！简洁到没朋友的中控，堪比三万的国产面包车！
这辆雅阁的表显里程我记得应该是九万左右的，09年的雅阁，这个里程数不算多的，尤其是对于雅阁来讲，我看了看内饰，方向盘没什么磨损，档把磨损不大，玻璃升降也没什么磨损，但是估计，这车即使有过调表，调的也不算多，关键是，这是雅阁，雅阁霸道的表，很多车商都不爱花这点钱去调！
大家可以注意一下，买二手车鉴别调表车之一的方法就是看磨损，内饰磨损，尤其是你经常摸得到的地方，如果说方向盘爆浆了，手动的档把掉色了，下边的皮都破了，玻璃升降掉色都磨白了然后告诉你这车十万公里，绝对没调表。你可以告诉他，老铁，我不傻。
后排空间，没的说，就不做过多阐述了，空间大，舒适感一般，隔音一般。
后边改了双边排气，加装听说花了一千多块钱，通过照片能看出来，右边的正常冒烟出水，左边的，很尴尬！
螺丝，这种螺丝才叫做正常生锈了，大家可以对比一下下图，也是车商口口声声说的正常生锈正常掉漆！
恩，对，正常生锈正常掉漆。
没有对比就没有伤害。
雅阁的发动机舱，没错，乱。本田的发动机舱都乱，而且里边一层灰车商都不爱收拾，不像有些二手车的机舱，清洗打蜡，去油污。没错，这是本田！
悬架塔顶的螺丝，发动机的螺丝等都没动过，前边大梁没有问题。
从二手车的角度来讲，全车玻璃原码，这车车况精品，原车原版，状态巅峰，给油就飞...
雅阁...
本田大法好啊！