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「五羊本田幻影档位怎么接线」五羊本田幻影150是什么档!

距离国四标准的实施,还剩下不到3个月的时间,符合国四标准的车型即将成为路上的主角。

受到国四标准影响,摩托车将有怎样的变化?

按照相关文件称,国四标准实施日期确定为:型式检验于2018年7月1日起实施,销售和注册登记于2019年7月1日起实施。国内所实施的摩托车排放限值参考借鉴了欧盟第四阶段排放法规,是目前世界上最严格的排放限值!厉害了我的国!

国四标准的实施,将推动摩托车全面电喷化。摩托车企业除了需对发动机进行升级改造,全面导入电喷(FI)技术,同时设计合理的OBD系统,还需重新设计车架、油箱、仪表、空滤器、排气消声器。国四标准实施后,污染物排放会逐步减少,环境效益也将逐步体现。

五饭君简单翻译一下:国四标准实施后,符合该标准的摩托车将更环保、更耐久、更智能……这样的摩托车想想就心动!

而更让人心动的是,作为国内行业领头羊的五羊-本田领航国四电喷,带来新一代国四电喷幻影150!

作为幻影150的改款,国四电喷幻影与其有着一脉相承的联系。不仅在外观,发动机性能,综合实力等方面保留出色表现,更对应最新国四环保标准全面升级,给予用户全新骑行体验,打破摩托车只是代步的固有观念,满足年轻用户“型酷骑行”等要求。

先平和一下鸡冻的心情,用客观的视角来了解一下国四幻影的迷人之处。 根据国四标准,污染物限值进一步加严,两轮摩托车的THC加严程度将近50%,CO加严43%,NOx加严40~53%,对于两轮轻便摩托车的THC+NOx限值加严33%。严格的排放限值,并未难倒国四幻影,五羊-本田对幻影150的的供油系统进行了升级,国四电喷幻影搭载五羊-本田i- FI高效电喷技术;拥有9.0kW/7500r/min的最大动力输出功率,最大扭矩达到12.52Nm/5000r/min 。采用高效电喷技术,冬季也更易起动 。同时,电喷幻影油箱比上一代变得更大,14L大油箱,续航里程更长,进疆入藏,千里不留行!

国四电喷配置的幻影并不局限于内在配置的变化,颜值,安全,舒适等方面也作了全新升级。

外形上,国四幻影采用异型高亮度LED前大灯,并在顶部加入了一条LED灯带作日行灯,效果超赞。全液晶LCD正显仪表和时尚LED尾灯也让国四幻影在视觉上更饱满和犀利,科技感、时尚性、实用性兼得。

幻影150的舒适是有口皆碑的,这一点在国四幻影上得到了延续。电喷幻影搭载中央减震器实现车体重量集中化,提升了摩托车转弯的操控性。此外,17英寸110mmRR宽幅轮胎,强化轮胎抓地力;前后轮双碟刹设计,瞬间爆发强大制动力,给人更平稳的感受。对此,喜欢“野”的年轻人一定会有更直观的感受。

此次改款后的国四幻影在安全性方面,也做出了升级。整车高度吻合人体工学构造,合理分享承重受力点。同时,159mm离地间隙,重心得以降低,操作更平稳,1329mm长轴距,让骑行更加舒适。疲劳驾驶?我们是拒绝的!

简单来说,这是一款满足摩旅,日常出行要求的Dream motor!

那么,五羊-本田国四电喷幻影的口碑如何呢?摩托车媒体作为体验先行者,试骑后给予了这样的评价:

摩托派 @拧大虾:

整体做工,还是一如既往的有质感。

电喷幻影仍旧秉承老幻影的驾驶特性,是一款比较适合舒适骑行的小排量街车。在目前市场环境下,9.0kW的最大功率已经不太适宜来强调“运动”,不过平顺的动力表现,不错的油耗,以及耐久性,还是能够满足一部分强调实用的用户的。

新车在操控感受方面和老幻影略有不同,比较明显的感觉是驾驶重心稍往前移;或许这点改变能让它比老幻影更适应快速功弯。正常状态下驾驶,它还是保持了一贯的中庸、平和,这种设定会令它有更广的受众面。

牛摩网newmotor @小七:

还是那个熟悉的味道。熟悉的发动机声音,熟悉的油门、离合、档位手感,油门输出线性,档位清晰,车身轻巧灵活,很容易上手。但新手刚开始驾驶可能要适应下,一是因为没有档位显示,空档在仪表的上方,在光线较强的时候辨识度不高,而且没有熄火开关,可能会不太适应。

发动机的表现还不能用很暴力来形容,动力输出平和、线性、典型的本田中庸风格,但如果舍得大油门,转速拉上去,还是能跑的,毕竟9.0kw、12.52N.m的数据基本没水分,重要的是这发动机耐造啊。可能是很久没骑过旧款幻影了,感觉新款幻影的弯道表现灵活了些,油门响应的速度也更灵敏,前避震还是更多考虑日常骑行的舒适性了。

新款幻影150身上,熟悉的味道,更好的配置,它仍然称得上是一辆精品入门级垮骑车,能更好地完成居家旅游、跑山比赛等各种任务。

听完专业媒体的评价,国四幻影是否更让你心动?一起来说说你对国四幻影的看法和见解,只要说出你的看法,就有机会赢得我们的礼品!坐等各位“自来水”为ta打call!

另外,接下来还将给大家带来另外三款国四车型(国四优悦110,国四雅致,国四睿御110)的介绍,敬请期待吆~

责任编辑: 鲁达

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