鲁达 本周气温急转直下，想必很多姐妹们都还没来得及穿上刚买的秋装，转眼间就要套上羊毛大衣，迎来初冬的洗礼了，尤其是下过几场雨之后，天气一天比一天冷，到了冬天难道要裹着大羽绒服奔跑在追逐公交和地铁的路上？任凭北风吹乱了精心梳好头发？女神一秒钟变身女神经？Oh，no！快来看看本期编辑为姐妹们挑选的几款实惠好用通勤小车，选一辆过冬那自然是极好的！
推荐车型（一）：东风本田哥瑞
厂商指导售价区间：7.98-11.98万元
车型特点：新车刚刚上市，采取本田家族式设计，配置丰富。
作为东风本田首款紧凑级入门小车，哥瑞与广汽本田锋范采用相同的平台，不过在外观上，哥瑞前脸使用了较多的黑色烤漆饰板，与锋范的金属风格区别开来，同时也更具运动感。带有透镜的卤素大灯显然要比锋范技高一筹。车身侧面的腰线与锋范十分相似，但下方的曲线似乎就在刻意表明自己的身份。尾部排气口采用隐藏式的设计，低调内敛。
侧面的腰线与锋范相似，但下方的曲线似乎在刻意表明自己的身份。
如果说外观上刻意与锋范区别开来，那么在内饰方面，二者却是几乎相同。触控式的多媒体系统偏向驾驶员一方，操作十分便捷，三辐式方向盘造型传统，并且集成了多媒体和蓝牙电话控制按键。哥瑞将转速表、速度表和行车电脑显示屏做成了三圆式的样式，度数简洁清晰，顶配车型还配备了倒车视频影像功能。
内饰与锋范相似度很高。
哥瑞顶配车型上配备了皮质座椅，而其余车型上则都采用织物座椅，并且全系均采用手动调节，这一点有些说不过去。哥瑞的后排座椅非常简单，不过没有中央扶手成为了小小的遗憾。两款高配车型的后排配备了空调出风口，不过对中间乘客的腿部空间影响不大，还是值得称赞的。哥瑞的后备厢空间与锋范完全一致，基本能够满足日常需求，但是后排座椅无法放倒稍显遗憾。
哥瑞顶配车型上配备了皮质座椅，而其余车型上则都采用织物座椅。
动力方面，哥瑞不出意外的搭载了本田的地球梦科技1.5L自然吸气发动机，其最大功率为96kW（131Ps）/6600rpm，最大扭矩为155Nm/4600rpm，与之匹配的是CVT变速箱及5速手动变速箱。
哥瑞搭载了本田的地球梦科技1.5L自然吸气发动机。
传动系统搭载CVT变速箱及5速手动变速箱。
空间实用的小选手：长安福特福睿斯
推荐车型（二）：长安福特福睿斯
厂商指导售价区间：9.68-11.98万元
车型特点：匹配6挡手自一体变速箱，后备厢空间大。
长安福特福睿斯基本上可以说是由亚洲设计师操刀完成的，因此在设计风格上稍显稳重。前脸部分最为明显的就是类似于马丁式的大嘴格栅，而大灯则让我们看到了嘉年华的影子。车身侧面线条简单直接，多了些稳重大方的感觉，尾部设计与三厢福克斯相似，但线条更为灵动。
车身侧面线条简单直接，多了些稳重大方的感觉。
福睿斯的内饰设计似乎更加注重实用性，因此在装饰方面显得不那么用心。中控台上按键虽多，但功能区域划分还算比较明显。顶配车型上配备了真皮多功能方向盘，并集成了定速巡航按键，配置方面还算比较贴心。虽然福睿斯并不是运动车型，但它的仪表盘设计却偏向运动化风格。车内并没有配备多媒体中控屏幕，但在手套箱里配送了一个带有充电功能的手机支架，算是弥补了小小的遗憾。
上深下浅的内饰颜色多了一份偏向家用的温馨感。
福睿斯两款时尚型车型上配备了皮质座椅，但均采用手动调节。座椅侧翼较高，提供了不错的包裹性，同时内部填充物也比较柔软，舒适性较高。后排座椅虽为三座式设计，但却并没有配备中间头枕，不过中央扶手、中央三点式安全带和儿童座椅接口都一应俱全。作为一款紧凑级三厢车型，福睿斯的后备厢空间还算比较慷慨，后排座椅虽不能完全放平，但日常使用已经足够。
福睿斯两款时尚型车型上配备了皮质座椅，但均采用手动调节。
动力方面，福睿斯搭载的是1.5L Ti-VCT四缸发动机，采用双独立可变气门正时技术，所能提供的最大功率为83kW（110Ps)/6000rpm，最大扭矩为142Nm/4250rpm，传动系统匹配的是5挡手动变速箱或者6挡手自一体变速箱。不过还是建议女孩子们选择自动挡车型，毕竟上下班堵车的路上自动挡车型开起来会相对轻松一些。
福睿斯搭载的是1.5L Ti-VCT发动机，采用双独立可变气门正时技术。
传动系统匹配的是5挡手动变速箱或者6挡手自一体变速箱。
顶配诱人的小萌车：长安铃木启悦
推荐车型（三）：长安铃木启悦
厂商指导售价区间：8.79-12.19万元
车型特点：顶配车型配置丰富，配备了换挡拨片。
外观方面，启悦的造型比较符合当代年轻人的审美，整体风格较为稳重，倒梯形的中网配以镀铬装饰条点缀，很是精致，饱满的大灯采用卤素光源与透镜搭配的组合，并可以对照射高度进行调节。车身侧面微微上扬的腰线使车身显得十分修长。尾部金属装饰件较多，虽然增加了时尚精致的感觉，但下方反光板周围的镀铬饰条实在有些多此一举。
车身侧面微微上扬的腰线使车身显得十分修长。
相比于略偏运动的外观设计，内饰则更显的居家许多，我想这更符合女性消费者对车的需求，整体布局也同样中规中矩。中控台上不出意外的使用了硬质塑料，不过视觉效果还算不错。木纹装饰的点缀也恰到好处，不会使人觉得突兀。除两款低配车型外，其余车型均配备真皮多功能方向盘，除了定速巡航，多媒体等功能，还配有换挡拨片，对于驾驶技术较好的女性朋友们来说，这的确是一个提升驾驶乐趣的配置。
中控台上的木纹装饰让车内多了一份优雅的气息。
启悦两款低配车型上采用了织物座椅，其余车型上均配备了皮质座椅，表面采用打孔设计，增加透气性，不过同样是全系均采用手动调节。后排座椅没有配备中间头枕，并且顶配车型上由于后排出风口的设置，一定程度上影响到了后排中间乘客的腿部空间，不过对于两侧乘客来说，启悦的后排空间还是比较宽裕的。值得一提的是，后排还配备了手动遮阳帘，这项配置在这个级别中十分稀有。启悦的后备厢宽度较窄，只能装载日常小件物品。
启悦两款低配车型上采用了织物座椅，其余车型上均配备了皮质座椅。
动力方面，启悦搭载的是G-INNOTEC 1.6L自然吸气发动机，与锋驭相同，最大功率为90kW（122Ps）/6000rpm，最大扭矩为158Nm/4400rpm，与之匹配的是一台5挡手动变速箱和一台6挡手自一体变速箱。
长安铃木启悦搭载的是G-INNOTEC 1.6L自然吸气发动机，与锋驭相同。
传动系统匹配的是一台5挡手动变速箱和一台6挡手自一体变速箱。
引人注目的小欧巴：东风悦达起亚K2
推荐车型（四）：东风悦达起亚K2 三厢
厂商指导售价区间：7.29-10.19万元
车型特点：外观非常大气，搭载1.4L和1.6L两款发动机。
东风悦达起亚K2算得上是本期介绍的四款车型中最能吸引女性消费者目光的一款车型，其外观主打年轻时尚，前脸家族式大号虎啸式进气格栅搭配镀铬装饰显得活泼又精致，两侧上扬的前大灯内部配备了高度可调的卤素光源。车身侧面造型饱满，并没有明显线条进行修饰，整体感较强。尾部尺寸较大的尾灯让K2看上去似乎“大了一码”。
车身侧面造型饱满，并没有明显的线条进行修饰，整体感较强。
K2的内饰设计比较简单，深色内饰配色方案提供了十足的运动元素，中控区略微偏向驾驶员一侧，设计师用分层方式，巧妙解决了中控造型上的立体和实用之间的矛盾，中控区的银灰色哑光饰板增加积分时尚气息。炮筒式仪表也是我们熟悉的样式。顶配与次顶配两款车型上配备了真皮多功能方向盘。
中控区略微偏向驾驶员一侧，体现了以驾驶者为中心的理念。
K2的顶配与次顶配车型配备了皮质座椅，其余车型均配备织物座椅，座椅侧翼较高，包裹性非常出色，营造出年轻运动的感觉。后排座椅并没有配备中间头枕和中央扶手，并且也只配备了两点式安全带，因此后排虽然是三座式的设计，但中间座椅并不适合长时间乘坐。K2的后备厢地板较高，空间也比较有限，只有顶配车型的后排座椅可放倒用于拓展后备厢。
K2的顶配与次顶配车型配备了皮质座椅，其余车型均配备织物座椅。
K2共有两种动力配置，其中顶配车型上配备了一台1.6L自然吸气发动机，其最大功率为90.4kW（123Ps）/6300rpm，最大扭矩为155Nm/5000rpm，与之匹配的是一台4挡自动变速箱。其余车型上配备的均为1.4L自然吸气发动机，所能达到的最大功率为78.7kW（107Ps）/6300rpm，最大扭矩为135Nm/5000rpm，传动系统搭载了一台5挡手动变速箱和一台4挡自动变速箱。其实对于对动力要求不高的上下班代步车来说，这样的动力配置完全够用，唯一有些让人介怀的就是它的4AT变速箱略微有些落后。
K2配备了1.6L和1.4L两种排量的自然吸气发动机。
4AT变速箱稍显落后。
编辑点评：本期为姐妹们带来的四款合资小车共同的特点就是简化了所有非必需配置，价格都在十万元左右，比较实惠。喜欢紧跟潮流的朋友们可以选择最新上市的东风本田哥瑞，新车配置较为丰富，但价格也要稍高一些；喜欢居家风格，同时性格稳重的朋友们，福睿斯将会是一个好选择；预算比较充裕，而且比较在意动力配置的朋友们可以考虑长安铃木启悦；大气小女神范儿，对动力要求不高的朋友们比较适合东风悦达起亚K2。最后需要提醒各位姐妹的是，本期介绍的几款车型同为1.6L及以下排量的车型，可享受购置税减半的优惠政策哦！