鲁达 轮胎作为汽车的消耗品之一，消耗是不可避免的。轮胎的寿命都在6-8万公里以上。但是有些车主会发现在自己的轮胎有所谓的“吃胎”现象。吃胎的意思就是有一个或几个轮胎的内侧或者外侧磨损的特别快，肉眼能明显发现。但是，这种吃胎的现象是什么导致的呢？发现了又如何解决呢？
吃胎，简单的说就是有一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损，比起另外几个轮胎，某一个胎的某个部分磨损的特别快。 在检查轮胎的时候可以明显的看出花纹磨损的比别的胎或者同一胎的另一边磨损的快，很快造成偏磨，导致该轮胎报废。
● 案例一：
吃胎现象：单个轮胎胎面两边不正常磨损。
解决方法：检查胎压是否过低或轮胎质量是否有问题。
● 案例二：
吃胎现象：单个轮胎胎面中间不正常磨损。
解决方法：检查是否轮胎质量问题或是否胎压过高。
● 案例三：
吃胎现象：转向桥轮胎胎面呈“S”型磨损。
解决方法：检查前束、钢圈、转向球头，方向机固定有无松动。
● 案例四：
吃胎现象：后轮轮胎胎面呈“S”型不正常磨损。
解决方法：检查钢圈，轮毂螺丝及轴头是否松旷。
● 案例五：
吃胎现象：轮胎胎面某一处不正常磨损。
解决方法：检查刹车毂是否失圆。
● 案例六：
吃胎现象：同轴上的两个轮胎，内边不正常磨损。
解决方法：检查前束和转向节主销是否有问题。
● 案例七：
吃胎现象：同轴上的轮胎，外边不正常磨损。
解决方法：检查前束尺寸是否正确。
● 案例八：
吃胎现象：转向桥单边轮胎内边不正常磨损。
解决方法：检查转向节主销。
● 案例九：
吃胎现象：转向桥单边轮胎外边不正常磨损。
解决方法：检查前桥与转向节主销是否变形。
● 案例十：
吃胎现象：车辆后桥一侧轮胎内边不正常磨损。
解决方法：检查轮毂轴承间隙是否过大，轮毂与轴承外壳是松旷（走外圆），半轴导管是否向上弯曲变形。
● 案例十一：
吃胎现象：车辆后桥一侧轮胎外边不正常磨损。
解决方法：检查钢板中心镙丝，钢板销衬套，钢板吊耳是否松动。
● 案例十二：
吃胎现象：车辆后桥一侧轮胎外边、一侧轮胎内边不正常磨损。
解决方法：检查钢板中心镙丝，钢板销衬套，钢板吊耳是否松动。
● 案例十三：
吃胎现象：双前桥车辆转向桥上单个轮胎内侧不正常磨损。
解决方法：检查吃胎桥转向节主销，轮毂轴承及球头是否松旷，前束是否过大。
● 案例十四：
吃胎现象：双前桥车辆转向桥上单个轮胎外侧不正常磨损。
解决方法：检查吃胎桥前束是否过小，转向节主销及车桥是否变形。
● 案例十五：
吃胎现象：双前桥车辆转向桥上一桥轮胎内侧、一桥轮胎外侧不正常磨损。
解决方法：检查转向同步及该车桥悬挂定位。
● 案例十六：
吃胎现象：双前桥车辆转向桥上同轴轮胎，一边内侧，一边外侧不正常磨损。
解决方法：检查转向同步及该车桥悬挂定位。
● 案例十七：
吃胎现象：双前桥车辆两个车桥上轮胎外边均不正常磨损。
解决方法：检查转向节主销。
● 案例十八：
吃胎现象：双前桥车辆两个车桥上轮胎内边均不正常磨损。
解决方法：检查前桥与转向节主销是否变形。