鲁达 车辆状况：2017款凌派，3年多行驶6.2万公里，无重大交通事故、无大修。
故障描述：车子加速无力，去4S店检测后故障码显示燃油系统过稀。
车子燃油系统过稀可能是这些原因造成的：1，喷油嘴有积碳；2，汽油泵故障；3，氧传感器故障。
故障原因1：喷油嘴有积碳。
维修技师拆开发动机防护罩，取下进气软管，查看喷油嘴是否有积碳，即可确认该故障。如果喷油嘴有积碳，就会造成喷油量减少，进而导致混合气体过稀、发动机工作不良的故障。
解决方案1：清洗喷油嘴积碳，4S店的费用在200-300元左右，维修店的费用在100-200元左右；清洗积碳不在质保范围内，需要车主自费。
故障原因2：汽油泵故障。
维修技师用汽车专用检测电脑读取汽油泵的数据流，分析汽油泵的压力是否在正常范围值，即可确认故障。如果汽油泵压力过小，输送给发动机的汽油就会减少，进而造成混合气体过稀。
解决方案2：更换汽油泵，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在1500-2000元左右，维修店的费用在1200-1500元左右。
故障原因3：氧传感器故障。
维修技师用汽车专用检测电脑读取氧传感器的数据流，分析氧传感器的工作状态是否正常，即可确认该故障。如果氧传感器工作不正常，其就不能检测排气中的氧含量，发动机电脑不能接收到其反馈的信号，可能会造成喷油量减少，出现混合气体过稀的故障。
解决方案3：更换氧传感器，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在1000-1500元左右/个，维修店的费用在700-1000元左右/个。
总结：经检测，案例中的车子是由于氧传感器故障导致的混合气体过稀，具体处理方法可参考解决方案3。对此，我们建议其他车主定期保养车子，添加符合标号的燃油。