而这样的车身尺寸在国内的市场表现也非常出色，这个长宽高分别为4621x1855x1679毫米，轴距为2661毫米。这是一款在全球范围内保持销量冠军的车型，也是本田旗下车型的主力，不仅外形时尚动感，空间宽裕，性能也颇为出色。这样一款颜值高、配置丰富的SUV，不火都难，能月销超万辆也算是奇迹，当然会有很多车友愿意去购买。在内饰用料方面，本田CR-V大量使用了软性材质，做工比较精细，车内也采用了大面积的木纹饰板装饰，给本田CR-V的档次感和层次感加分不少。而新款本田CR-V最大的改进在于内饰部分，全新的设计理念让这个看起来更加年轻化。CR-V的内饰没有像大众一样“偷懒”，还是保持着一贯的高水准。在发动机技术上，本田CR-V采用了i-VTEC和直喷技术等。其发动机最大功率为107千瓦（146马力），峰值扭矩为175牛·米。而本田CR-V 146马力的最大马力，不仅仅是满足了日常使用，即便是与部分2.0T发动机相比，它也具有非常明显的优势。此番改款升级的CR-V在设计、空间、配置、动力四大方面进行了升级，其未来市场表现如何，我们拭目以待。这一点主要体现在后排方面，几乎全平的地板让后排坐三个人毫无压力。在保持标准驾驶坐姿的情况下，后排腿部空间还有两拳的空间，头部也有四指，可以说非常宽裕了。为提升用户日常用车的便利性，新CR-V新增脚踢式感应尾门，追加能够净化车内空气的等离子空气净化系统，并增配了无线充电装置，让驾乘更加舒适从容。此外新CR-V继续搭载Honda SENSING安全超感，并全面下探至更多款型上，令更多用户享受这一安心舒适的配置，全方位呵护驾乘安全。新车将根据车型配置的不同提供手机无线充电、盲点监测、侧后方来车影像、全景天窗、HUD抬头显示等配置。21款CR-V最大的特点，在于提供了三种四驱系统，这在同价位车型中是绝无仅有的。其中，2.0T动力车型提供E-CVT无级变速箱，最大功率146马力，峰值扭矩175牛·米。不过我认为这款车型作为日常代步来说已经够用了，省油，颜值也高，关键是这车的品质还不错，保值率也高。而240TURBO配合E-CVT无级变速箱。底盘整体性不错，没有松松垮垮的感觉。这一点在日系车中更能说明，因为他们有一个共同点，就是燃油经济性相对较高。新增的插混版车型搭载的是2.0L自吸发动机+电动机，综合功率为146马力，传动系统匹配E-E-CVT无级变速箱。这次CR-V的动力系统也得到了全面升级，在外观、动力、配置方面也有不同程度的提升。最后，本田CR-V还拥有2.0L自然吸气发动机。
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