鲁达 某2010年产的“卡罗拉”轿车，已行驶6.5W公里，车友反映车辆的仪表盘上的ABS警告灯，在行驶过程中突然点亮。当时车辆时速约为70公里，因前方车辆突然减速，车友只是踩重了一下刹车，结果就引起ABS警告灯点亮。车友认为ABS是重要的安全装置，如果它出问题，必定会直接影响到行车的安全，要求维修师傅解决此故障。
图一、丰田“卡罗拉”的ABS报警
维修技师用丰田的专用IT-II检测仪，检查出有DTC故障码C1249，意思是指“刹车灯开关电路断路”的故障。但此故障码还是可清除的，为排除此故障，查阅了维修手册。产生此故障码的条件是，刹车灯开关的电路有断路0.3秒或更长时间，故障可能部位有：刹车电路的保险丝熔断、刹车灯开关损坏、刹车灯开关电路出现故障或是制动防滑控制ECU器损坏。
但检查车辆的电路，却没有发现有改装或加装了电器装置，制动的STOP保险丝无断路，刹车灯开关无接触不良现象，检查刹车灯开关线束也是正常的。只得再路试，此ABS警告灯也没有亮起，当时认为可能是偶发性电路接触不良所致，故障可能已经在检查过程中已被排除，于是将车交与客户使用。可是不料车辆跑几次高速后，又再出现同样ABS灯点亮的故障，于是车辆再次重新进厂检查。
重新检测还是出现有“C1249”故障码，虽几次试车没有再出现此故障，也可清除此码，但不敢再贸然让车出厂，总得要找出此故障的根源。
图二、右刹车灯泡亮度不够
因为此故障是踩刹车引起的，于是在检查过程中，试踩了几次刹车，却看到一个奇怪的现象，右后的刹车灯泡比左后的明显的暗些！这引起了警觉。开始怀疑是不是后部左右刹车灯泡功率不一？拆下灯泡检查，左右刹车灯泡的瓦数是相同的，而且供电电压也是正常一致的。但发现右后刹车灯泡却没有接铁线，而左侧刹车灯泡的接铁仍属正常。
检查刹车灯泡的线路发现，尾箱后部的线束已被老鼠咬断，其中就包括了刹车灯的线束。将此处线束重新连接后，通电检查刹车灯泡点亮完全正常，路试ABS亮灯故障现象完全清除。
图三、尾箱后部的线束被老鼠咬破
此车的故障属于破坏性造成的，ABS是车轮制动防抱死装置，其信号源是车轮轮速传感器的减速度。在特殊紧急状态下，驾驶员急踩制动踏板，除刹车灯点亮外，还同时将紧急刹车的信号输送给ABS电脑。所以刹车灯泡是否正常亮起，会影响到电脑对信号的处理。现在刹车灯泡不直接搭铁，而是绕过其他线电路再搭铁，就会影响到ABS系统的信号，才使ABS警告灯点亮。