小张是航空公司的飞行员,经常满世界飞,而且,每到一个国家,在当地逗留的时间有时候还很长。
年初二孩政策出台后,他已经开始准备让座驾升级了。他在豪华品牌SUV中的奔驰ML450、沃尔沃全新XC90之间比较了半天,后来他注意到XC90在美国只卖4500美金,便宜过欧洲,相比国内就更不用说了,于是,就动了直接带回来的念头。
可是,他听朋友说,外国的车价格的确很便宜,可是要带回国内,中间的手续巨麻烦。由于不太清楚应该办些什么手续,所以,他正犹豫是不是应该委托那些平行进口贸易商解决。
有的亲可能会奇怪,现在多方便啊,还像几年前吗?直接通过平行进口经销商买车,不是啥都不用烦么?还省去找运输公司、委托代理公司办理报关手续之类乱七八糟的步骤,直接在家里坐等车车到港就行了。
对于介种观点,南都君也要提醒一下大家,这样的确比自己在国外买车带回国内方便,可是,亲也要知道,现在国内的豪华车市场降幅也越来越大,平行进口车经销商的优势也在削减,虽然还是有一定优势,但一般也就在15%—20%左右,比起国外买车,裸车价差距还是很明显。
其实,在国外买辆车带回家,已经不算什么脑洞大开的事情了。早在2006年左右,随着关税的下调以及落地完税政策的实施,介种购车方式就已经在小圈子内渐渐流行开来。虽然现在差价没有几年前那么大,但是比起在平行进口经销商处购买,价格优势依然不小。
更换配件可能要等半年
不过,亲别开心得太早,自己在国外买车,运回国内固然事事要自己操心,在日常使用、维护等方面,也会碰到各种问题。
广州市汽车服务业协会秘书长郭俊荣向南都君介绍,首先,自己带车回国,没有国内品牌经销商的“质保”概念,所有维护维修费用都得自己掏腰包。这个问题,相信很多小伙伴都知道,一旦涉及更换配件,还可能在零件供应问题上需要很有耐心地等候。毕竟,国外的车的型号和国内不同,零件要去国外订,等个几个月甚至半年以上并不奇怪。
还有就是过户困难。车车在1年监管期内上黑牌不能过户不能卖。因为,亲不是个人去清关,而是通过清关公司。如果你本身不是外籍,身份不合规定,就需要给钱挂靠外贸公司。
国内外油品质量的差异,更是个大问题。不管是北美版还是中东版,介些豪华车本来就不是给中国设计的,亲想想,它会不会水土不服?相信亲把车车买回来之后,清洗油路是家常便饭。
可能亲也听说过,留学生有免税购车政策,这是指留学生回国后可在国内购买国产(包括合资)品牌汽车,并享有该车进口零部件关税和车辆购置税的减免。事实上,留学生在进口汽车上并没有配额及相关免税优惠,所以说,该交的还得交。
自己“托运”原来有讲究
当然了,如果亲觉得介些都不是问题,接下来需要应对的,就是肿么样把车车从国外运回来了。
相比起欧洲,很多车型在美国购买,价格会更加便宜,所以,南都君就主要说说在美国买车运回国内,中间需要经历哪些过程、手续。
选车
最好不要打新车的主意,因为不合算。海关会根据新车价计算关税,这跟在国内买进口车已经木有区别了。建议在国外买一辆用过2-3年、有3-4万行驶里程的那种。注意,国内的海关计算关税时把4万公里以内的都按新车计算,唯一不同的是,旧车一般不需要原来的发票,所以可以随便报个价(当然得比较合理,只要不会太离谱,海关一般不会深究)。这样,就把关税的基础降下来了。
另外,最好是买国内允许进口的车型,否则海关没有记录,会比较麻烦。有位在国外带了辆宝马528IT的车主就以自身经历介绍,由于海关没有他的车型纪录,多花了一个星期来输入车辆数据记录,据说还改了数据库的结构。
如果想买质量有保障的车,最好去当地车行那里买由厂方认证过的二手车。当然,亲如果有海关的铁哥们儿,辣就是另外一回事了。
运输
买好车后,就可以安排运输的问题了。
在美国一般比较简单,亲可以找到很多专门作国际货运的公司,打电话询问一下,是不是有专门做车辆运输的,比较下价格就行。一般800—1000美金的运费就可拿下了,介个费用有些细节得叮嘱一下运输公司,在车车上船后,一定要把蓄电池的连线拔掉,否则车到港后,电池很可能会木有电了。而中国海关车一到就要检查车的里程数以及其他参数,如果打不着火,会耽误时间。
海上运输的话,正常情况下20天到一个月就能到,尤其从当地的大港口到国内几个大港口,都会比较快。
报关手续一不小心麻烦就大了
申请手续
一旦车装上船,亲就可以向海关申请进口手续了。提交的文件包括:亲的护照、当地的居留证、原车的证明文件等等,如果一切文件齐全,一周后海关会交给你一个封好的信封(也就是“关封”)。
然后,亲立即去车车到达港口找一个报关行。值得提醒的是,选好一个报关行,可以节约好多银两。因为国内的报关行收费标准是基于报关物品的价值,所以,你的车车尤其是豪华车,让亲感觉会往高里报。所以,如果亲选择对了报关行,一来会比较客观地选择一个比较合适的车价,二来有许多应对海关检查的事情,也会事先告诉亲怎样办理。
说不定,亲得去两趟海关,第一趟是和海关人员验车,然后海关会根据报关行的上报计算关税、增值税和消费税。然后,亲可以当场去某个海关指定的银行处交款,凭发票就可以把车开走了。记住,海关还会交给你另外一个信封,里面是办理车辆注册的文件,千万要妥善保管好啊。
第二趟去的时候,建议亲要带一个新的蓄电池,预防电池没有电。
注册
接下来,车车的注册手续,就与在国内买车一样了。不过,如果亲的车车不在国内车型目录里面,就多一点麻烦了,相关的手续,可以委托代办公司处理。
要是在以前,还得再去一趟当地海关,从此开始漫长的海关监管。一般是五年,在这五年间,亲不能卖掉车车,而且每年都得去趟海关。不过,从2005年起,所有完税的车辆不再实行5年监管了,也就是说,亲的车车可以自由地买卖车辆,前提是必须得去海关的物品监管中心办理过户手续。
怎么样,自己从国外带车回来,会不会让亲觉得很麻烦?相信亲自己会有答案。所以,建议先咨询一个报关行和当地海关,了解清楚所有细节,再决定是否出手吧。
编辑:何羽