鲁达 奔驰GLB是一款争议颇多的紧凑型SUV，消费者集中讨论的话题也都是围绕着它所搭载的1.3T发动机，以及鸡肋的7座，甚至有人说奔驰GLB就是卖车标，这话确实有一定道理，并且一点也不夸张，而且奔驰早前就在工信部申报了四驱版车型，1.3T+四驱，奔驰这是生怕GLB的争议太少啊，完完全全的"话题制造者"。
奔驰GLB的四驱车型与现款前驱版外观保持一致，实际上，GLB的外观设计还是非常成功的，整体的轮廓比较平直，换来的是较为硬朗的视觉效果，就连前进气格栅的边缘处理都带上了角度，而内部的"两道杠"也极具辨识度，硕大的"三叉星"也有巨大的磁场，吸引着消费者的目光和钱包。奔驰GLB的大灯造型也比较方正，眉毛式的LED日行灯也是奔驰的标志性设计元素。
GLB的侧面更显方正，确实要比GLA和GLC硬朗了不少，神似大哥GLS的神韵，它的长宽高分别为4638/1834/1687mm，轴距2829mm，这个轴距在同级绝对处于领先地位，同时也是能够放下第三排座椅的先决条件。车尾的轮廓与GLC十分相似，不过细节处的线条处理还是要比GLC生硬不少，看来设计师还是想营造一种比较硬朗的风格，而最新的四驱版车型在左上边带有"4MATIC"标识，彰显自己的四驱车身份。
GLB的内饰只能说拥有奔驰很多最新的设计元素，比如科技感出色的联屏设计，以及彰显时尚精致气息的圆形空调出风口，在用料和做工方面有损奔驰的形象，这是事实，整个内饰的塑料感非常强烈，细节处的处理工艺也比较粗糙，，确实有卖标的嫌疑。7座版的第三排座椅不说是个摆设，但和摆设也差不多，连很多中大型SUV的第三排乘坐空间都没有很好解决，就别提GLB这么一台采用奔驰A级平台开发出来的紧凑型SUV了，如果喜欢它的外观，还是踏踏实实选5座版吧。
动力方面，GLB新增的四驱版车型搭载了1.3T高功率发动机，也就是所谓的GLB 200车型，其最大功率163马力，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，其配备的是4MATIC全时四驱系统，但也仅仅是能够提升一点车辆在湿滑路面的操控性与稳定性，跟越野一点不沾边，毕竟GLC的四驱系统就非常的弱。不知道这台1.3T发动机再配上四驱系统，GLB会是什么样的表现，还是比较好奇的，其实我最想问的是，这种操作真的有必要吗？
按照现在GLB 200顶配35.48万的售价来看，预计未来GLB 200 4MATIC车型的售价肯定要比这个更高，37万是很有可能的，然后算上终端优惠，未来裸车价在30万左右，那么请找出一个不买奥迪Q5L的理由，还有传闻说奔驰还将推出搭载2.0T的GLB新车型，那么到时候自家的GLC不受影响吗？越来越看不懂奔驰的操作了！