鲁达 在日系品牌里，本田一直以来示人的标签就是运动，思铂睿作为本田的高端运动车型，这次的改变并没有让人失望，本田新款思铂睿携带强大战斗力出现在市场。
90君：这车外观帅的让人醉了，高逼格突显。不同于高高再上的跑车和不实用的小钢炮，这款车，个性，抢眼，但又兼顾家用。在同级热门中级车里哪怕蒙迪欧的“马丁式”外观也要退避三舍了。
90君：现在新款真的就是顺应潮流的一种蜕变，前后保险杠一副改装车的设计，外观个性、独立却又兼顾家用，非常适合崛起的年轻消费群体。
90君：前脸的视觉感不仅单是体现运动，雾灯与LED日间行车灯放置在一起，提升了整体感。复杂的格删设计，带点讴歌的设计元素，使得整车比起老款多了几分灵动气息，前脸有宽体的视觉效果，卖相十足。锐利的棱角与切线搭配霸气的黑色中网体现一种桀骜不驯的神态。
90君： 车顶弧线设计有掀背运动车的感觉，整体线条设计稍微游离在跨界与家轿风格中，体现运动却又不显轻浮，大包围使得车头车尾较为厚重，不仅显得大气，那种扑面而来的运动感足以征服你。
新款尺寸终于能与主流中型车一争高下了，数据虽然多了75mm，但实际乘坐感受还有待体验，另外新款车身尺寸4820*1850*1465mm，轴距2775。老款尺寸4730*1840*1450mm，轴距2705
90君：单看车尾就能吸引你的眼球，LED尾灯夜晚时辨识度高，运动版的大包围搭配夸张镀铬排气管使年轻车主不用额外改装花费就能得到相当好的效果，日系街车风格的融入深受年轻人喜爱。
90君：运动版车身的悬架高度较低，搭配镀铬轮圈，战斗感十足。老款在当时也是极具运动感，但依据销量显然无法同当时热门中型车一争高低。但新款不必多说，回头率已经证明一切。
90君：狭长的大灯虽然延续老款但全LED大灯则加分不少，这可是豪车上才有的配置。
90君：新款的雾灯和LED日间行车灯被放置在了一起，进一步提升了质感，雾灯处的黑色边框修饰的恰如其分，搭配整个前脸的包围非常适合。老款的雾灯处设计中规中矩，没有什么特色。
外观评分：新款卖相相当不错，有种醉了的节奏。全LED大灯被称为宝石眼。对于年轻消费群体特别是热爱改装人士来说，前后包围的夸张外形已经无法挑剔。本田一直以来示人的标签便是‘运动’先不说性能如何，单外观就足在同级中型车中傲视群雄。
90君：内饰的升级大刀阔斧，采用非对称设计，仿碳纤的点缀、红色缝线以及红色氛围灯俨然一副专为年轻人打造的节奏。
90君：新款的非对称设计尤其明显，偏向角度大，中控按键布局也更为合理，红色一键启动按钮更突出运动性。
90君：仪表盘的设计比老款年轻不少，红表白字，中间是行车信息，科技感与运动感都有了。高配车型还有平视显示系统，这个配置给力。
90君：新款方向盘皮质包裹柔软，而且没有采用过于运动的设计，多功能按键集成多种功能，这样的设计着重体现科技感。
90君最显眼的改变就是新款将手刹改为脚刹为前排中间区域节省不少空间，布局上的实用性提升很多。只是脚刹需要去适应一阵子。
90君：新款手套箱内绒面包裹，放四瓶矿泉水无压力，出风口细节并无太大改变。碳纤装饰提升不小的视觉效果。
内饰总结：整体中控采用不对称设计，操作起来方便，视觉也更动感，面板按键阻尼细腻，国产后的思铂睿内饰用心比较厚道，没有偷工减料的痕迹。对称设计非常个性，适合对其他车型审美疲劳的童鞋，碳纤维装饰也是不错的亮点。后排待遇符合主流中型车，后排出风口，老板键，座椅加热，USB充电皆备。
这台代号为K24V4的2.4L直喷发动机属于本田最新的地球梦科技系列，i-VTEC和缸内直喷技术的强强联合，使其最大功率达到了208马力(153千瓦)，最大扭矩则为247牛·米/4500rpm。
最大的亮点之一则是这台8速DCT双离合变速箱，DCT双离合变速箱相比大众的DSG变速箱毫不逊色，换挡平顺，响应积极。
在HUD抬头显示系统中，能显示车辆的实时G值，不得不说吊爆了！