鲁达
2015年10月底，东风日产蓝鸟正式上市了，其被定位于紧凑型轿车，在外观造型上的设计做得十分激进，特别表现在前脸，刚上市的时候月销量轻松过万。但是随着国内竞争越来越激烈和同级别车型越来越多，导致蓝鸟的竞争力逐步减少，从刚开始的月销过万到如今的月销三千辆仅仅用了半年的时间。或许由于蓝鸟的外形设计太过激进，虽然第一眼看上去十分迷人，但是却不耐看，吸引不到国内的年轻消费者。同时，再加上其的质量不过关和售后服务非常差，导致其口碑直线下降，也是月销三千的主要原因。首先我们来看看进入2017年之后，蓝鸟在市场终端上有什么样的表现力？
蓝鸟销量一年不如一年，一季度不如一季度
据统计，2016年全年蓝鸟累计卖出7.9万辆，月均销量为六千五百余辆。而在进入2017年后，蓝鸟的销量全面下滑，其中4月份跌至谷底，仅仅卖出2467辆，销量环比下滑了53%，同比下滑了56.54%。虽然刚刚过去不久的5月份里卖出3145辆，销量与4月份相比，有所上升；但是同比却下滑了52.4%。总而言之，虽说蓝鸟的月销量有上下波动的幅度，但是整体来说还是一年不如一年，一季度不如一季度了。到底为啥蓝鸟会出现这样的低迷的销量呢？下面我们来看看它的质量和售后服务又有哪些“过人之处”？
蓝鸟在新车期间就出现电瓶没电的现象
车主透露购买了蓝鸟一个月后发现车辆的电瓶会经常没电，去4S店检查换了个电瓶。但是事情并没有结束，又过了四个月之后，车辆出现偶发性的加速踩油门无力感，加油门时速上不去，提速很吃力的现象；去4S店检修被告知是变速箱中的电磁阀有问题，需要更换电磁阀。而对于四五个月的新车就要拆修变速箱，小编相信任何一个车主遇到这种事，都是持保留意见的。毕竟相对于发动机、变速箱这些核心零件，拆过就等于是大修了。此时此刻不得不让人心生疑虑：蓝鸟汽车存在很大的质量问题？
很多蓝鸟车主都爆料购买蓝鸟，合格证却频频迟到
很多消费者透露购买蓝鸟，4S店不给合格证的案例频频发生。显然，蓝鸟在上市之初凭借独特的外观还是吸引了不少国内消费者争相购买的；但是与此同时，一部分经销商因为资金的问题，将合格证抵押给银行，借此来套现，导致合格证不能如期交给车主，致使十几万的车辆不能正常上路犹如一堆废铁。从这些频频发生的案例可以得知，虽然东风日产整体销量能过百万，但是在经销商上的管理上存在极大的问题，使得车主们的售后没有得到很好的保障。
总结：总的来说，一辆车或者一个企业要想长久做下去，就必须做好售后服务、提高产品的质量和汽车的设计与时代前行，缺一不可。但从蓝鸟这款失败的车型来看，东风日产貌似拿不出更多诚意的产品，不仅质量问题不堪一击，同时经销商出现的各种问题则从侧面可以反映出东风日产紊乱的秩序。