鲁达 由于能够造成异响的原因非常多，受篇幅所限，今天就先简单的和大家聊几个，可以通过自己动手解决的异响问题。至于修理难度大的发动机异响、变速箱异响还有悬挂异响，如果朋友们感兴趣，可以再评论区留言，如果留言很多的话，我会在后面的节目里和大家分享一些判断的经验，当然了，这部分异响的维修，还是要让专业的维修师傅来做。
相信很多朋友都和我一样，在急加速或者是急刹车的过程中，听到过车里面有“吱扭吱扭”的声音。这时候的异响，我们可以大概把它分成“假异响”和“真异响”。
首先我们先来排除一下假异响。把车停稳之后，仔细查看一下后备箱是否有空箱子或者是空瓶子这样的东西没有固定好。如果没有的话，我们再看看前排座椅底下，或者是座椅接缝处有没有水瓶等东西被卡住。大家千万不要小看这个简单的排查动作，我自己就曾经被这种异响困扰过很久，直到从座椅下面翻出来个空矿泉水瓶才解决。
而如果排除掉了假异响的可能，那异响原因应该就是车辆的金属件，或者是连接件出现问题了。这个时候最好找一个朋友帮忙，你负责开车，他负责寻找异响源。找到之后，就可以通过紧螺丝、更换橡胶件儿、或者是做一些小钣金来解决问题了。
内饰异响的部位主要集中在中控台和天窗这两个位置。下面咱们来逐个说说。
中控台异响的主要原因，就是各塑料件之间的连接变差了，这个完全是可以自己动手解决。找到异响位置之后，用一字螺丝刀把松动的塑料盖板拆下来。如果卡扣只是松了的话，直接缠两圈黑胶布然后装回去就好了。如果松动情况更严重的话，可以用强力的3M 胶布来替代这个卡扣。
相比之下，天窗异响的原因就复杂一些了。如果在开启或者关闭天窗的过程中听到异响，那可能性最大的就是滑轨出了问题。检查之后如果没有发现硬伤的话，通过清理轨道、添加润滑油等方法就能够解决这个问题了。
而如果在正常行驶，但是没有动天窗的情况下听到了异响。那最有可能出现问题的地方，就是密封胶条老化或者是挡风板弹簧老化了。动手能力强的同学在网上买完配件，自己动手更换也没有什么太大难度。
轮胎异响的主要原因有两个。首先就是轮胎的花纹缝里卡进了小石子等尖锐物，这样就会出现类似于马蹄的“哒哒”声。停车检查之后，如果是小石子的话抠出去就好了。而如果是胎面扎了钉子，但是车胎没有漏气的话，那就要尽快的去补胎了。
而如果在加减速的过程中，听到车轮有金属磕碰的声音，那很可能是轮胎螺丝松了，听到这种声音之后一定要尽快下车检查螺丝是否紧固。否则的话，会对我们的行车安全，造成很大的隐患。
刹车异响最简单、最常见的原因就是受潮生锈。而这一点，我想生活在雨水丰沛地区的小伙伴们都深有体会，遇到这种情况，只要在空旷路踩几脚重刹车，把刹车盘表面的锈磨掉就好了。
而如果确认刹车盘上没有锈，但是在踩刹车的时候仍然会出现很尖锐的声音，那很有可能就是需要更换刹车盘了。
另外，如果刹车出现比较沉闷的异响，那可能就是刹车卡钳或者是刹车分泵出现问题了。为了保证安全，一定要尽快维修。
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