那些年只爱 本田的改装厂: SPOON SPORT
每当车迷们说到本田,想必大家自然会联想到 Type-R 和 Mugen 无限改装厂,凡是本田推出新车款 Mugen 都会迅速推出改装品,满足对性能有要求的消费者。其实本田背后也有家改装厂默默改装 本田 车款,而它们只改装 本田车款,可说是非本田不爱,在改装界也是数一数二的等级,那就是SPOON SPORT 改装厂,所以今天 Ray 小编要和大家分享的就是 SPOON SPORT 的历史,那个以丹顶鹤做 Logo 的牌子。
SPOON SPORT 和很多日本改装厂一样都是因为赛事而发源,起源于 1980 的赛车年代,SPOON 当时参加 Group A 和 N1 规格赛事,N1 是日本独有的耐力赛,其后成为了今日的超级耐力赛。SPOON 的创始者市嶋树是车手出身, 可惜车手路途坎坷,让他开始转向往经验赛车和改装厂,也就有了我们认识 SPOON SPORT。
SPOON 打从一开始就和 Honda “邂逅”,最初 SPOON SPORT 第一部赛车参加 N1 规格比赛,正是以第四代 本田Civic Si EF3 为改装基础,不过当时并没有涂上 SPOON 抢眼的蓝黄烤漆,而是采用当时 本田车队风格红白烤漆。
别于一般改装厂的做法,SPOON 比较注重机件本身的潜能,SPOON 的改装做法不是为引擎换上新 Block,而是拆散引擎各各部件,并进行紧密计算后打磨,借此达到最佳的设定。这才是所谓的原汁原味,全部原厂没有改装,透过这样的做法让 SPOON 硬硬能挤出比原装引擎多 30% 的动力。
除了针对引擎做的“改装”,SPOON 也推出各种相关的改装套件,比如曲轴,螺丝和底盘拉杆等,甚至 ECU,悬吊升级和刹车系统都由自己开发,只要你想到的零件 SPOON 洋洋精通。如果你想要 SPOON 化你的车,你可是连这些细节都不能少,别以为烤上蓝色和黄色车漆就是 SPOON!